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济莱高铁接触网成功送电 即将联调联试

2022-09-15 来源:闪电新闻
本文摘要:  9月12日上午11点,随着调度命令的下达,由中铁十四局电气化公司参建的济莱高铁接触网一次合闸送电成功,为下一步热滑试验及全线联调联...
  9月12日上午11点,随着调度命令的下达,由中铁十四局电气化公司参建的济莱高铁接触网一次合闸送电成功,为下一步热滑试验及全线联调联试动态验收提供了先决条件。
 
  济莱高铁是国内首条设计时速350公里的市内高铁,位于山东省中部,全线新建历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城5站,由中铁十四局电气化公司承建济莱高铁接触网工程145公里,附加导线271公里,供电线18公里。
 
  接触网送电是联调联试前的最后一个重要工序,也是对四电工程的一次总检验。“整个送电过程顺畅,绝缘状态良好,接触网受电后无任何异响、变压器设备通电正常,各项技术参数均满足设计要求和施工规范标准”。济莱高铁四电项目部负责人于金勇介绍。送电之后,济莱高铁全线接触网直接带电可达27.5千伏,为列车运行提供电力动能。
 
  为保障此次全线送电任务顺利完成,项目部周密部署,编制《电力牵引供电工程受电启动方案》,明确了送电范围、步骤、安全技术措施及应急抢修预案。
 
  自2017年12月开工建设以来,济莱高铁项目部在严守疫情防线的基础上,全力保障人力、材料、物资供应,优化工序衔接,确保施工生产和疫情防控的“双安全”。严守工程安全质量,全体参建人员严格按照施工工艺标准,加强项目建设全过程质量管理,加大工作力度,加快施工进度,确保工程按时完工,为全线送电创造了良好条件,为下一步联合调试打下了坚实基础。
 
  济莱高铁年内建成通车后,将有利于加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通,同时对完善区域铁路快速客运网络、优化城际运输结构、增强中心城市辐射功能等方面具有重要意义。
 

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济莱高铁接触网成功送电 即将联调联试

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  9月12日上午11点,随着调度命令的下达,由中铁十四局电气化公司参建的济莱高铁接触网一次合闸送电成功,为下一步热滑试验及全线联调联试动态验收提供了先决条件。

 
  济莱高铁是国内首条设计时速350公里的市内高铁,位于山东省中部,全线新建历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城5站,由中铁十四局电气化公司承建济莱高铁接触网工程145公里,附加导线271公里,供电线18公里。
 
  接触网送电是联调联试前的最后一个重要工序,也是对四电工程的一次总检验。“整个送电过程顺畅,绝缘状态良好,接触网受电后无任何异响、变压器设备通电正常,各项技术参数均满足设计要求和施工规范标准”。济莱高铁四电项目部负责人于金勇介绍。送电之后,济莱高铁全线接触网直接带电可达27.5千伏,为列车运行提供电力动能。
 
  为保障此次全线送电任务顺利完成,项目部周密部署,编制《电力牵引供电工程受电启动方案》,明确了送电范围、步骤、安全技术措施及应急抢修预案。
 
  自2017年12月开工建设以来,济莱高铁项目部在严守疫情防线的基础上,全力保障人力、材料、物资供应,优化工序衔接,确保施工生产和疫情防控的“双安全”。严守工程安全质量,全体参建人员严格按照施工工艺标准,加强项目建设全过程质量管理,加大工作力度,加快施工进度,确保工程按时完工,为全线送电创造了良好条件,为下一步联合调试打下了坚实基础。
 
  济莱高铁年内建成通车后,将有利于加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通,同时对完善区域铁路快速客运网络、优化城际运输结构、增强中心城市辐射功能等方面具有重要意义。