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云南大瑞铁路全线控制性工程保山隧道完成铺轨

2022-10-08 来源:工人日报
本文摘要:  10月4日,随着中铁五局作业人员将2根500米长钢轨成功铺设,云南大瑞铁路全线第三长隧道——保山隧道铺轨完成。  大瑞铁路保山隧道位...
  10月4日,随着中铁五局作业人员将2根500米长钢轨成功铺设,云南大瑞铁路全线第三长隧道——保山隧道铺轨完成。
 
  大瑞铁路保山隧道位于云南省保山市境内,全长16097米,是全线第三长大隧道,为I级风险铁路隧道,是全线重点控制性工程之一。
 
  据中铁五局大瑞铁路项目铺架负责人余祖斌介绍,为了确保大瑞铁路保山至蒲缥段轨道施工的推进,铺架作业人员放弃节日休息,克服隧道内空间狭窄、连续长大下坡、作业环境潮湿等艰难施工环境,完成了隧道内霍家寨车站铺轨、隧道口有砟无砟搭接等特殊工况施工,创造了日单班9.5公里的全线长轨铺设纪录。
 
  大瑞铁路是连接大理市和瑞丽市的国铁I级单线电气化客货共线铁路,是中缅国际大通道的重要组成部分,全长330公里,桥隧比76.5%。全线建成通车后,对促进沿线少数民族地区经济社会发展,助力乡村振兴和民族团结进步,服务“一带一路”建设具有重要意义。

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云南大瑞铁路全线控制性工程保山隧道完成铺轨

工人日报

  10月4日,随着中铁五局作业人员将2根500米长钢轨成功铺设,云南大瑞铁路全线第三长隧道——保山隧道铺轨完成。

 
  大瑞铁路保山隧道位于云南省保山市境内,全长16097米,是全线第三长大隧道,为I级风险铁路隧道,是全线重点控制性工程之一。
 
  据中铁五局大瑞铁路项目铺架负责人余祖斌介绍,为了确保大瑞铁路保山至蒲缥段轨道施工的推进,铺架作业人员放弃节日休息,克服隧道内空间狭窄、连续长大下坡、作业环境潮湿等艰难施工环境,完成了隧道内霍家寨车站铺轨、隧道口有砟无砟搭接等特殊工况施工,创造了日单班9.5公里的全线长轨铺设纪录。
 
  大瑞铁路是连接大理市和瑞丽市的国铁I级单线电气化客货共线铁路,是中缅国际大通道的重要组成部分,全长330公里,桥隧比76.5%。全线建成通车后,对促进沿线少数民族地区经济社会发展,助力乡村振兴和民族团结进步,服务“一带一路”建设具有重要意义。