记者在位于拉市车站内半山腰上的丽江制梁场现场看到，梁场场区现设置存梁台位40个，制梁台位6个。施工人员正紧张开展作业，混凝土建筑材料运输车辆往返穿梭。

 

　　“丽香项目最后一片T梁的成功浇筑标志着迈进了新的里程，整体施工又向重要节点迈进了坚实的一步。”丽香铁路项目施工负责人王江介绍，丽香铁路项目全线设置两处梁场，香格里拉市制梁场和丽江制梁场，香格里拉市制梁场负责供应LXZQ-6标范围398片T梁，已完成制梁并拆除。丽江制梁场主要负责供应LXZQ-1标至LXZQ-5标238片T梁。现已全部完成238片T梁的预制任务。在下一步工作中，丽香铁路项目部全体员工将继续按照集团公司和路桥公司的部署要求，攻坚克难，完成梁场的运梁、架梁以及铺轨和桥面系等后续施工任务，用“功成不必在我，功成必定有我”的态度和决心，交出一份满意的答卷。

 

　　据悉，丽香铁路全长139公里，设计时速140公里，南起丽江市，向北跨越金沙江，经小中甸至香格里拉，全线设13个车站，新建桥梁34座、隧道20座，桥隧占比达73.4%。丽香铁路连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等著名景区，穿越我国数十个少数民族聚集地，被誉为“最美进藏天路”。丽香铁路建成通车后，丽江至香格里拉仅需一个半小时，昆明到香格里拉仅需5小时左右，对补齐滇西北地区铁路网络、助推沿线经济社会高质量发展、促进乡村振兴具有重要意义。