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安徽:万吨桥梁转体跨越沪蓉铁路

2022-10-12 来源: 央视新闻客户端
本文摘要:  10月12日凌晨1时30分,随着桥梁缓缓旋转到位,由中铁四局承建的明(光)巢(湖)高速上跨沪蓉铁路万吨双幅转体桥转体成功并顺利跨越沪...
  10月12日凌晨1时30分,随着桥梁缓缓旋转到位,由中铁四局承建的明(光)巢(湖)高速上跨沪蓉铁路万吨“双幅转体桥”转体成功并顺利跨越沪蓉铁路,标志着明(光)巢(湖)高速建设取得了突破性进展,为全线按期通车提供了前提条件。
 
  明(光)巢(湖)高速上跨沪蓉铁路立交工程位于安徽省滁州市全椒县,上跨沪蓉铁路部分分左右两幅,分别重约8130吨、10800吨,每座T构箱梁由30节段对称悬臂浇筑,桥面总宽34.8米(左幅15.35米、右幅19.35米)。
 
  12日0时,在现场作业人员的控制下,两幅梁体约以每分钟1度的转动速度开始逆时针旋转,两幅桥梁逆时针同步转体79°后到达指定位置,跨越沪蓉铁路实现华丽“转身”。
 
  明巢高速上跨沪蓉铁路立交工程是明巢高速重点控制性工程,所跨沪蓉铁路是中国最繁忙的铁路干线之一,每日运行列车多达200多列。
 
  明光至巢湖高速公路是安徽省交通重点建设工程,是《安徽省高速公路网规划(2016-2030年)》中“纵一”徐州至杭州高速公路的联络线,G3京台高速公路的第二通道,建成通车后将进一步完善区域交通网络,更好地带动地方经济发展。

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安徽:万吨桥梁转体跨越沪蓉铁路

央视新闻客户端

  10月12日凌晨1时30分,随着桥梁缓缓旋转到位,由中铁四局承建的明(光)巢(湖)高速上跨沪蓉铁路万吨“双幅转体桥”转体成功并顺利跨越沪蓉铁路,标志着明(光)巢(湖)高速建设取得了突破性进展,为全线按期通车提供了前提条件。

 
  明(光)巢(湖)高速上跨沪蓉铁路立交工程位于安徽省滁州市全椒县,上跨沪蓉铁路部分分左右两幅,分别重约8130吨、10800吨,每座T构箱梁由30节段对称悬臂浇筑,桥面总宽34.8米(左幅15.35米、右幅19.35米)。
 
  12日0时,在现场作业人员的控制下,两幅梁体约以每分钟1度的转动速度开始逆时针旋转,两幅桥梁逆时针同步转体79°后到达指定位置,跨越沪蓉铁路实现华丽“转身”。
 
  明巢高速上跨沪蓉铁路立交工程是明巢高速重点控制性工程,所跨沪蓉铁路是中国最繁忙的铁路干线之一,每日运行列车多达200多列。
 
  明光至巢湖高速公路是安徽省交通重点建设工程,是《安徽省高速公路网规划(2016-2030年)》中“纵一”徐州至杭州高速公路的联络线,G3京台高速公路的第二通道,建成通车后将进一步完善区域交通网络,更好地带动地方经济发展。