在重庆东站施工现场，只见塔吊林立，人来车往，上百台机械设备高效运转，项目有力推进。此次重庆东站铁路综合交通枢纽引入的6号、8号、24号、27号线城市轨道交通基础底板顺利浇筑，为下一步工程施工奠定了坚实基础。

 

　　自今年5月20日重庆东站站房及配套综合交通枢纽主体结构工程全面建设以来，重庆铁路投资集团组织相关参建单位加快推进重庆东站项目建设，向既定的工期目标全力冲刺。目前，站房及配套综合交通枢纽桩基、基础土石方开挖、地基及基础形象进度已过半；南北两侧雨棚区域238-249标高各层平面、CTC及综合开发用房基础施工均已全面展开。

 

　　重庆东站是重庆新建最大的“四网”融合综合交通枢纽，也是全国在建的最大特等高铁站。重庆东站铁路综合交通枢纽总投资264亿元，其中站场设2个高铁场、1个普速场，共15个站台，29条到发线；站房及配套综合交通枢纽建筑面积122万平方米，以“山水千里，黄桷参天”为主题，在站场620米×650米范围内，立体集约化布局铁路、市政交通、商业服务、城市客厅等功能，形成上下8层的站城融合建筑；铁路红线范围内配套市政道路11公里。

 

　　重庆东站计划于2025年与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成使用。届时，从重庆东站出发，可实现1小时到达万州、黔江、成都、贵阳，3小时达到武汉、昆明、长沙，6小时到达上海、北京，显著提升重庆枢纽地位。