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成功跨越G318!沪苏沪铁路建设又有新进展

2022-10-21 来源:新民晚报
本文摘要:  经过数小时的连续施工,10月18日晚11点,沪苏湖铁路苏湖特大桥吴江桥段跨G318连续梁顺利合龙,标志着沪苏湖铁路建设又一项重点工作完成...
  经过数小时的连续施工,10月18日晚11点,沪苏湖铁路苏湖特大桥吴江桥段跨G318连续梁顺利合龙,标志着沪苏湖铁路建设又一项重点工作完成。
 
  图说:沪苏湖铁路苏州段跨G318连续梁效果图。吴江区供图
 
  沪苏湖铁路苏州段跨G318连续梁,梁体全长为145.5m,其上跨的G318是连通青浦、吴江的主要交通干线,日常车流量较大。为了避免影响道路正常通行,确保行车安全,施工单位特地设置了挂篮兜底防护,依靠挂篮“移动”,让桥梁在G318上空不断延伸,保证了施工过程中处于全封闭状态。
 
  据了解,由沪苏湖铁路工程站前Ⅲ标项目部负责施工的苏湖特大桥吴江桥段,共有21联跨越高速公路、国省道、县乡道、航道等连续梁及其他特殊结构梁,目前已完成15联,占比71.4%。此次连续梁合龙后,工程将进入无砟轨道施工阶段。
 
  沪苏湖铁路起自上海虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163.8公里,铁路建成后将成为连接上海、苏州、湖州等城市的重要铁路运输通道,对于加快构建“轨道上的长三角”,支撑示范区高质量发展促进长三角地区一体化发展具有重要意义。

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成功跨越G318!沪苏沪铁路建设又有新进展

新民晚报

  经过数小时的连续施工,10月18日晚11点,沪苏湖铁路苏湖特大桥吴江桥段跨G318连续梁顺利合龙,标志着沪苏湖铁路建设又一项重点工作完成。

 
  图说:沪苏湖铁路苏州段跨G318连续梁效果图。吴江区供图
 
  沪苏湖铁路苏州段跨G318连续梁,梁体全长为145.5m,其上跨的G318是连通青浦、吴江的主要交通干线,日常车流量较大。为了避免影响道路正常通行,确保行车安全,施工单位特地设置了挂篮兜底防护,依靠挂篮“移动”,让桥梁在G318上空不断延伸,保证了施工过程中处于全封闭状态。
 
  据了解,由沪苏湖铁路工程站前Ⅲ标项目部负责施工的苏湖特大桥吴江桥段,共有21联跨越高速公路、国省道、县乡道、航道等连续梁及其他特殊结构梁,目前已完成15联,占比71.4%。此次连续梁合龙后,工程将进入无砟轨道施工阶段。
 
  沪苏湖铁路起自上海虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163.8公里,铁路建成后将成为连接上海、苏州、湖州等城市的重要铁路运输通道,对于加快构建“轨道上的长三角”,支撑示范区高质量发展促进长三角地区一体化发展具有重要意义。