作为此次集中修的主力军，兰州工务机械段调集800余名干部职工和60余台大型养路机械，利用36个“天窗”点，对兰新线线路设备病害展开集中整治，进一步提升线路设备质量，为后续春运工作奠定坚实的线路设备基础。

 

　　兰新铁路作为贯穿我国西北的主要干线，在拉动沿途经济发展、服务民生的进程中发挥着重要作用，是连接“丝绸之路经济带”的桥梁。通过此次集中检修，消除各类线路设备隐患，对于确保大动脉安全畅通责任重大。

 

　　为安全、优质、高效完成本次集中修施工，兰州工务机械段提前制定安全防范措施，重点从作业人员班前安全教育、施工组织方案、机械设备检修保养等关键环节严格把关，确保施工关键环节、关键岗位及关键人员处处受控、时时安全；兰州西工务段从施工队伍、材料准备、设备检修、防护体系、应急演练等方面系统梳理、倒排计划，制定“一日一方案、一队跟全程”施工方案；嘉峪关工务段周密开展现场调查，分类制订集中修计划，通过多班组联合作业，抽调骨干力量，成立党员突击队，确保施工一处、安全一处、达标一处。

 

　　面对疫情形势变化，兰州铁路局坚持一手抓疫情防控、一手抓安全生产，积极落实属地疫情防控各项措施，施工现场实行全封闭管理，对全体施工人员实行施工现场、生活驻地“两点一线”的防控模式，每天对施工人员进行体温检测，采取“分餐制”，定时对宿舍、食堂、宿营车等人员密集场所消毒杀菌，在保证集中修质量和进度的同时，保证施工人员的身体健康。

 

　　据悉，此次兰州铁路局管内兰新线第二阶段集中修施工，共完成大机清筛58.56公里，更换钢轨44.345公里，更换轨枕9.1公里，更换道岔17组，道岔换砟24组，成组更换道岔轨件22.6组，线路大机捣固120公里，道岔大机捣固85组，线路打磨297公里，道岔打磨98组，隧道病害整治7座。