中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

扬州至马鞍山铁路可行性研究报告获批

2022-11-15 来源:中安在线
本文摘要:从马鞍山市发改委获悉,近日,安徽省发展改革委批复了扬州至马鞍山铁路(安徽段)可行性研究报告,为项目尽快开工建设奠定了重要基础。
  记者11月10日从马鞍山市发改委获悉,近日,安徽省发展改革委批复了扬州至马鞍山铁路(安徽段)可行性研究报告,为项目尽快开工建设奠定了重要基础。
 
  根据可行性研究报告批复,扬州至马鞍山铁路(安徽段)起自苏皖省界马鞍山市博望区丹阳镇,向西经马鞍山市博望区、雨山区,终至巢湖至马鞍山铁路马鞍山南站,正线长度22.47公里。设置联络线引入宁安城际铁路当涂东站,上、下行联络线11.05公里,新建博望北站。
 
  市发改委基础设施发展办公室负责人介绍,该项目的建设对于推动长三角一体化发展,构建合肥至上海重要辅助铁路通道,形成合肥-马鞍山-扬州方向和合肥-马鞍山-上海方向的大贯通等具有重要意义。
 
  “该项目将进一步完善区域铁路网布局,加快共建‘轨道上的长三角’,促进沿线经济社会发展,更好服务长江经济带、长三角一体化发展等国家战略。”市发改委相关负责人介绍,下一步,马鞍山市将积极协调配合省相关单位加快推进项目初步设计、施工图设计等前期工作,力争早日开工建设。(邬刚刘东华)
 
  

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

扬州至马鞍山铁路可行性研究报告获批

中安在线

  记者11月10日从马鞍山市发改委获悉,近日,安徽省发展改革委批复了扬州至马鞍山铁路(安徽段)可行性研究报告,为项目尽快开工建设奠定了重要基础。

 
  根据可行性研究报告批复,扬州至马鞍山铁路(安徽段)起自苏皖省界马鞍山市博望区丹阳镇,向西经马鞍山市博望区、雨山区,终至巢湖至马鞍山铁路马鞍山南站,正线长度22.47公里。设置联络线引入宁安城际铁路当涂东站,上、下行联络线11.05公里,新建博望北站。
 
  市发改委基础设施发展办公室负责人介绍,该项目的建设对于推动长三角一体化发展,构建合肥至上海重要辅助铁路通道,形成合肥-马鞍山-扬州方向和合肥-马鞍山-上海方向的大贯通等具有重要意义。
 
  “该项目将进一步完善区域铁路网布局,加快共建‘轨道上的长三角’,促进沿线经济社会发展,更好服务长江经济带、长三角一体化发展等国家战略。”市发改委相关负责人介绍,下一步,马鞍山市将积极协调配合省相关单位加快推进项目初步设计、施工图设计等前期工作,力争早日开工建设。(邬刚刘东华)