据了解，重庆铁路投资集团切实履行渝宜高铁重庆方出资实际管理人职责，按照市政府工作要求，提前谋划并启动项目用地预审及规划选址等可研要件编制和报审工作，市规划自然资源局依据国土空间规划和“三区三线”等空间管控规定，加强对项目选址选线工作的指导，不占、少占耕地和永久基本农田，合理避让生态保护红线，加强多方案比选论证，为顺利开展项目用地预审及规划选址奠定了坚实基础。

 

　　新建渝宜高铁是我国“八纵八横”高铁网中，沿江高铁主通道的重要组成部分，分别与成渝中线高铁、成渝高铁衔接形成贯穿重庆主城的快捷沿江高铁主通道；是重庆至上海最快捷的通道；也是构建我市“米”字型高铁网的重要组成部分。定位为以长途客流为主、兼顾区际客流的高速铁路。项目速度目标值为350公里/小时，线路长度约490公里，其中重庆境内约160公里。项目建成后将加强成渝城市群与长三角城市群的密切联系，对促进成渝地区双城经济圈高质量发展具有十分重要意义。