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南凭高铁崇凭段开始架梁

2022-11-25 来源:南宁晚报
本文摘要:  11月22日12时许,随着一榀长32.6米、重743.5吨的箱梁缓缓放落在宁明上红双线中桥1#~2#桥台,南凭高铁崇左至凭祥段(以下简称南凭高铁崇...
  11月22日12时许,随着一榀长32.6米、重743.5吨的箱梁缓缓放落在宁明上红双线中桥1#~2#桥台,南凭高铁崇左至凭祥段(以下简称南凭高铁崇凭段)最大制梁场——宁明制梁场首榀箱梁架设顺利完成,全线架梁工作稳步推进。
 
  南凭高铁崇凭段正线全长81.52公里,设计速度250公里/小时。全线设崇左南站、宁明东站、龙州站、凭祥东站4个车站,其中宁明东、龙州、凭祥东3个为新建车站。据了解,宁明制梁场是南凭高铁崇凭段最大制梁场,承担着项目近75%的箱梁预制任务。宁明上红双线中桥处于崇左南至龙州上金左江特大桥区间,该区间将按每天2榀的速度架梁施工。预计2024年完成南凭高铁崇凭段全线箱梁制造和架设工作。

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南凭高铁崇凭段开始架梁

南宁晚报

  11月22日12时许,随着一榀长32.6米、重743.5吨的箱梁缓缓放落在宁明上红双线中桥1#~2#桥台,南凭高铁崇左至凭祥段(以下简称南凭高铁崇凭段)最大制梁场——宁明制梁场首榀箱梁架设顺利完成,全线架梁工作稳步推进。

 
  南凭高铁崇凭段正线全长81.52公里,设计速度250公里/小时。全线设崇左南站、宁明东站、龙州站、凭祥东站4个车站,其中宁明东、龙州、凭祥东3个为新建车站。据了解,宁明制梁场是南凭高铁崇凭段最大制梁场,承担着项目近75%的箱梁预制任务。宁明上红双线中桥处于崇左南至龙州上金左江特大桥区间,该区间将按每天2榀的速度架梁施工。预计2024年完成南凭高铁崇凭段全线箱梁制造和架设工作。