打造“三个高地”走在前列

打造“三个高地”走在前列中车株洲所牵头制定全球轨道交通行业首份IPC国际电子行业标准

2022-07-11 来源：直播株洲

本文摘要：　　近日，由中车株洲电力机车研究所有限公司牵头发起并主持制定的两项IPC国际标准，正式面向全球发布。这是首次由中国提出、牵头制定且全...

　　近日，由中车株洲电力机车研究所有限公司牵头发起并主持制定的两项IPC国际标准，正式面向全球发布。这是首次由中国提出、牵头制定且全球轨道交通行业通用的首份IPC国际电子行业标准。

　　IPC是全球电子制造业最有影响力的开放性非盈利行业组织，也是唯一一个汇集了电子行业全产业链所有参与者的国际性行业协会。IPC标准是实质性的全球市场标准，代表了电子制造业国际最高水平和权威地位。然而，当前广泛使用的IPC标准，主要适用于普通消费类、工业控制、仪表仪器类、汽车等领域的产品，在轨道交通行业还是一片空白。

　　陈志漫IPC/WHMA-A-620CR标准技术组主席：“以前就是这样子，降低标准，去参照民用、通用行业的标准；第二个是靠经验，所以在国内国外线束布线的都是六七十岁的老人，因为他们有一生的经验来支撑布线，如果是年轻人常常因为经验不到位，经常造成很多布线的问题，导致运行的时候可靠性、信号、电子兼容等问题。”

　　随着国内轨道交通产业开始领先全球，对新技术、新领域有了更高的要求。为此，2017年起，中车株洲所牵头发起对轨道交通行业两项IPC国际标准进行攻关，分别为《线缆及线束组件的要求与验收轨道交通补充标准》和《电子组件的可接受性轨道交通补充标准》。其中，前者规定了轨道交通装备用线缆、导线及线束组件的组装制造操作和验收要求，后者规定了轨道交通装备用电子组件的制造要求和成品外观验收要求。

　　周峰IPC-A-610GR标准技术组主席：“比如说针对这种电容器件，在普通的消费性电子产品，这种器件对锡量的要求和焊接的高度只要达到器件的25%就可以了，但是这个标准用到我们轨道交通上面，就必须要达到100%的高度，才能满足可靠性的要求，以前大家都是按照25%去生产，在客户现场就可能存在焊点开裂的问题。”

　　标准的研究与制定吸引了来自全球轨道交通产业链、电子产品供应链及第三方科研院所约200名专家参与。两项标准在2018年10月同时通过立项，历经多次讨论和修改，2021年9月、12月先后通过全球意见征集和公开投票，再经数月缜密地编辑校核后最终面向全球发布，适用于轨道交通装备3级及以上产品，以确保满足轨道交通行业特定的功能、性能及可靠性要求。

　　陈鉴中车株洲所时代电气制造中心党总支书记兼副主任：“这一次输出两份标准对全球来说是贡献了中国的力量和中国的智慧，所以对于全球轨道交通应用的价值是非常强的，然后能够让中国高铁在全球的轨道交通更有话语权，能够助力中国高铁走向全球，走向世界。”

关键词：企业

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