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合肥轨道交通7号线一期习友路站主体结构顺利封顶

2022-08-16 来源:合肥轨道交通
本文摘要:  8月15日上午,合肥轨道交通7号线一期习友路站主体结构顺利封顶,为该线第8座实现主体结构封顶的车站。  习友路站位于锦绣大道与习友...
  8月15日上午,合肥轨道交通7号线一期习友路站主体结构顺利封顶,为该线第8座实现主体结构封顶的车站。
 
  习友路站位于锦绣大道与习友路交叉口处,车站外包总长284.7米,宽度28.6米,为地下三层岛式车站。该车站自建设以来面对诸多挑战:习友路站地处城市主干道,周边车流量大,交通导改复杂,施工场地围闭难度大;地下多路管线、箱涵横跨基坑,管线迁改以及管线保护难度大,施工环境以及外部条件复杂。
 
  为确保车站顺利实现封顶,合肥轨道集团一方面积极对接政府相关部门及相关产权单位,高效周密部署、精心组织施工,顺利完成交通导改,为车站施工场地围闭、管线迁改提供了必要的施工前置条件,也为后续基坑土方开挖、主体结构施工提供了便利。另一方面严把安全质量关,对侧墙混凝土采用智能机械增压设备进行养护,保证工程质量;施工现场高标准、严要求地进行现场安全质量标准化体系建设,对支模架体加设水平安全兜网,板面临边防护设置硬质栏杆防护,全方位给予现场一线施工人员安全保障,为顺利实现车站主体结构封顶保驾护航。
 
  截至目前
 
  7号线一期16座车站已有8座主体结构封顶,31条盾构单线区间已有10条贯通。

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合肥轨道交通7号线一期习友路站主体结构顺利封顶

合肥轨道交通

  8月15日上午,合肥轨道交通7号线一期习友路站主体结构顺利封顶,为该线第8座实现主体结构封顶的车站。

 
  习友路站位于锦绣大道与习友路交叉口处,车站外包总长284.7米,宽度28.6米,为地下三层岛式车站。该车站自建设以来面对诸多挑战:习友路站地处城市主干道,周边车流量大,交通导改复杂,施工场地围闭难度大;地下多路管线、箱涵横跨基坑,管线迁改以及管线保护难度大,施工环境以及外部条件复杂。
 
  为确保车站顺利实现封顶,合肥轨道集团一方面积极对接政府相关部门及相关产权单位,高效周密部署、精心组织施工,顺利完成交通导改,为车站施工场地围闭、管线迁改提供了必要的施工前置条件,也为后续基坑土方开挖、主体结构施工提供了便利。另一方面严把安全质量关,对侧墙混凝土采用智能机械增压设备进行养护,保证工程质量;施工现场高标准、严要求地进行现场安全质量标准化体系建设,对支模架体加设水平安全兜网,板面临边防护设置硬质栏杆防护,全方位给予现场一线施工人员安全保障,为顺利实现车站主体结构封顶保驾护航。
 
  截至目前
 
  7号线一期16座车站已有8座主体结构封顶,31条盾构单线区间已有10条贯通。