哥伦比亚西部有轨电车项目模型车在中车长客下线
2022-09-08 来源：中车长客
本文摘要： 9月6日，哥伦比亚西部有轨电车项目模型车在中车长客股份公司正式亮相。作为哥伦比亚第一个现代有轨电车项目，列车将进一步提升当地民众...
9月6日，哥伦比亚西部有轨电车项目模型车在中车长客股份公司正式亮相。作为哥伦比亚第一个现代有轨电车项目，列车将进一步提升当地民众出行品质，助力当地经济社会发展。
车辆下线仪式通过视频的方式连接哥伦比亚和长春两地。哥伦比亚昆迪纳马卡省省长尼古拉斯·加西亚，中国土木工程集团有限公司董事长刘为民，哥伦比亚昆迪纳马卡省区域铁路公司总经理杰米，中车长客股份公司党委副书记、总经理刘长青，副总经理鲍玉军等参加下线仪式。
刘长青首先发表致辞，他说，公司对该项目高度重视，选派精英团队，精心设计施工，使该项目车辆不仅完美体现了哥伦比亚的特色文化，更融入了多项“硬核”技术，科技性达到了领先水平。公司将秉承客户至上的服务理念，尽最大努力为哥伦比亚民众提供世界一流的精品车辆和服务。
刘为民在致辞中表示，模型车的顺利下线是对各方既往工作成果的充分肯定，也是未来项目真车投产的澎湃序章。他希望项目团队与中车长客团队能够以本次模型车下线为新的起点，再接再厉，继续为按期履约而不懈奋斗，为昆迪纳马卡省人民交上一份满意的答卷。
尼古拉斯·加西亚在致辞中向各方团队表示感谢，大家负责的态度、高效的工作，推动项目不断取得新进展。他说，看到车辆的完美亮相，令人振奋，波哥大的市民也将通过参观了解到项目车辆情况。未来，希望参与项目的各团队继续努力，当地政府将一如既往支持项目建设，确保车辆如期投入运营。
在与会人员的共同见证下，尼古拉斯·加西亚宣布“车辆启动”，哥伦比亚西部有轨电车项目模型车正式下线！
列车为6辆编组低地板有轨电车，4动2拖，运营时两列车重联行驶，在车体长度、承载能力、牵引制动性能、智能化水平、乘坐舒适度等方面均达到国际领先水平，并且针对当地高海拔、大坡道、长站间距等市域轨道线路环境量身定制。
列车车头造型宛如哥伦比亚国鸟安第斯神鹰振翅高飞，动感十足。车身整体色调采用自由而深沉的蓝色，同时配有哥伦比亚国旗红、黄、蓝三色，彰显民族特色。动感的外形搭配丰富的色彩更加体现热情奔放的南美风情。
针对高海拔地区空气稀薄、太阳辐射强等环境特点，列车提升了设备的绝缘耐压和散热功能，进一步增加系统的可靠性，并且在非金属材料中增加了抗老化元素，降低了紫外线对部件寿命的影响。同时为降低太阳辐射对乘客的影响，列车还贴心的配置了具有抗老化性能的侧窗遮阳帘，进一步提升乘客的乘坐体验。
列车重联运行时长度达105m，最大载员1220人，是目前世界商业运行车体最长、载客能力最强的有轨电车，为轨道沿线百万民众提供方便、快捷的出行，促进城市之间的互联互通。超长的车体还为乘客提供了宽敞、舒适的乘坐空间，一应俱全的坐席区、站立区、自行车区、轮椅区满足各类乘坐需求，体现了列车的人文关怀。
车内采用人性化的空间设计，以明快清新的白色为内装主色调，搭配座椅的蓝色基调，营造温馨、轻快的乘坐体验。司机室具有高于标准要求的驾驶视野和舒适的驾驶环境；客室内大面积玻璃窗设计，将四季如春的哥伦比亚地域风光尽收眼底；通过采用高性能复合材料地板，列车大幅提高隔声性能，为乘客提供静谧的环境。
列车配备大功率牵引电机和变流器，最大加速度和平均紧急制动减速度分别达到1.1m/s2和2.8m/s2，大幅超过国际同类车型，极大的提高了车辆运营的效率。同时为保障运行安全，列车还配有主动式障碍物探测系统，提前预警前方轨道上的障碍物。列车防火安全达到国际最严格的标准要求，为乘车安全保驾护航。
列车设置生态驾驶系统，可指导司机以最优能耗、最优速度、最优控制策略行驶，从而实现节能减排，绿色驾驶。列车的空调系统采用节能化控制策略，降低辅助能耗；客室照明可根据外部环境亮度智能化调节，降低照明能耗。同时列车配置高频辅助变流器，大大降低自身重量并提高辅助电源的能量转换效率。
列车在设计阶段就结合了21.5年的长周期维保需求及全寿命周期管理的理念，综合规划出超长的大修周期和便捷的检修程序，降低了车辆维护成本，提高了车辆可用性，为用户带来更加可观的经济效益和社会效益。
据介绍，哥伦比亚西部有轨电车项目是连接首都波哥大市与昆省各城市的通勤通道。列车运营后，将惠及哥伦比亚波哥大市及昆迪纳马卡省周边地区的数百万居民，大幅缩短民众通勤时间、充分拉动当地就业、促进沿线各市经济发展。
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