国铁集团副总经理、党组成员王同军、钱铭一同参加检查调研。

 

　　CR450科技创新工程是纳入国家“十四五”规划《纲要》的102项重点工程之一。进入10月份，国铁集团组织各方科研力量，在先期试验的基础上，利用高速综合检测列车开始进行新技术部件换装试验工作。

 

　　9时40分许，刘振芳等来到铁科院集团公司环行铁道试验基地，首先察看了CR400AF-J、CR400BF-J试验列车，详细了解了两列试验列车情况和CR450动车组新技术部件换装方案。随后登上CR400BF-J试验列车，与各试验组进行交流，逐项了解弓网受流性能、动力学性能、动强度试验等测试情况。在与振动模态试验组和振动噪声试验组交流时，刘振芳指出，CR450动车组技术进步，很重要的一个方面就是节能降噪。要坚持以人民为中心的发展思想，技术升级要坚持更安全、更节能、更环保，更好满足人民群众对美好生活的向往。10时10分，刘振芳一行进入试验列车驾驶室。随着试验指挥下达发车令，试验列车启动，逐级提速，在环行线平稳运行。其间，刘振芳不时询问线路基础、车体状态、试验环境等情况，指出要高度重视试验线路和环境的安全问题，加装必要安全防护措施，确保列车试验有一个安全的运行环境。

 

　　试验结束后，刘振芳在列车上听取了关于CR450动车组新技术部件换装试验情况的汇报，详细了解了试验总体目标、试验内容、总体安排、前期进展等情况。刘振芳指出，国铁集团新一届党组高度重视CR450科技创新工程进展情况，这次到现场检查调研，就是要动员各方深入学习贯彻习近平总书记对铁路科技创新和高铁事业发展的重要指示批示精神，坚持以运用需求为牵引，进一步加大铁路科技创新力度，尽快突破一批关键核心技术，全面提升铁路科技自立自强能力，使我国铁路技术尤其是高铁技术在“十四五”有更大发展，持续保持世界领跑地位。

 

　　刘振芳强调，党的十八大以来，中国铁路特别是高铁实现快速发展，铁路科技实力和创新能力大幅提升，铁路总体技术水平迈入世界先进行列，根本在于以习近平同志为核心的党中央英明领导，在于新型举国体制优势，在于广大铁路科技工作者拼搏奉献和刻苦攻关。迈上新征程，CR450科技创新工程对于持续巩固拓展我国高铁领跑优势意义重大。国铁集团要切实承担起铁路科技创新领军企业的责任，以更高的站位、更宽广的胸怀和更加积极主动的作为，组织有关科研院所、高校、装备制造等单位共同攻关，为新技术、新装备、新产品的试验验证提供条件。要坚持目标导向，发挥高铁成网运行、技术走在世界前列的优势，用好世界上绝无仅有的丰富运营场景和不断建成投产的铁路新线，科学有序开展CR450科技创新工程等各项试验。要坚持问题导向，紧紧抓住试验阶段这个有利时机，努力发现问题、改进技术、推动进步。要坚持底线思维，始终把安全放在最重要的位置，认真研究、细致制定各环节试验方案，做好基础数据积累和分析，严格列车上线前的技术审查、安全评估，充分验证新技术的安全可靠性；加强试验工作的组织管理，有效防范试验期间各类安全风险。

 

　　国铁集团机关有关部门、铁科院集团公司负责同志，中车长客、四方股份公司及唐山公司有关负责同志参加调研。