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聚力“秦创原”壮大产业链为中国轨道交通提供“西安芯”

2022-10-17 来源:西安广播电视台
本文摘要:  西安十四五规划提出,以超特高压输配电设备、工程机械和轨道交通装备等为重点,打造高端装备产业集群。轨道交通装备已经成为西安下大力...
  西安“十四五”规划提出,“以超特高压输配电设备、工程机械和轨道交通装备等为重点,打造高端装备产业集群”。轨道交通装备已经成为西安下大力气打造的重点产业集群之一。目前,经开区正以中车永济公司为轨道交通产业链龙头,充分发挥轨道交通装备整机企业产业链带动作用,积极推动央地深化合作、产业链供应链协同发展。以创新为驱动力带动区域经济发展,为西安轨道交通产业链快速发展贡献新动能。
 
  走进位于经开区的中车永济电机有限公司列车级电传动系统半实物仿真实验室,公司轨道交通系统开发部副部长杨璐正和团队一起,对列车的牵引辅助系统进行优化升级,杨璐告诉记者,通过对不同技术平台系统及部件简统化设计,列车关键核心部件成熟批量应用率达95%以上,确保了整车系统安全可靠。简统化设计也大大提高了运营维护的工作效率,为统一标准装备、智能识别零部件故障提供了基础。于此同时,他们还通过5G网络远程实时监测整车系统的运行区间、运营状态,实现系统智能诊断及健康管理。
 
  记者了解到,“绿巨人”,是由中国国家铁路集团有限公司和中国中车联合研制的时速160公里动力集中式动车组,是新一代复兴号动车组的重要家族成员。目前,“绿巨人”动车组跑遍三秦大地,为西安全面加快国家中心城市建设提供了有力的装备支撑。此外,西安中车永电电气有限公司还依托秦创原创新驱动平台先后成立了西安永电-西安交大智能制造与电气系统联合研究中心、经开区首批秦创原风电传动系统研发中心、经开区“两链融合”促进器等创新平台,不断深化产业链、创新链融合,进一步做大做强做优,彰显央企担当。下一步,作为西安市轨道交通产业链“链主”企业,中车永济将持续立足经开区攻坚科技研发,在“关键领域、卡脖子技术”实现突破,为全市智能交通、智慧城市、数字社会、绿色发展提供相关技术支撑、产品支撑和解决方案。

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聚力“秦创原”壮大产业链为中国轨道交通提供“西安芯”

西安广播电视台

  西安“十四五”规划提出,“以超特高压输配电设备、工程机械和轨道交通装备等为重点,打造高端装备产业集群”。轨道交通装备已经成为西安下大力气打造的重点产业集群之一。目前,经开区正以中车永济公司为轨道交通产业链龙头,充分发挥轨道交通装备整机企业产业链带动作用,积极推动央地深化合作、产业链供应链协同发展。以创新为驱动力带动区域经济发展,为西安轨道交通产业链快速发展贡献新动能。

 
  走进位于经开区的中车永济电机有限公司列车级电传动系统半实物仿真实验室,公司轨道交通系统开发部副部长杨璐正和团队一起,对列车的牵引辅助系统进行优化升级,杨璐告诉记者,通过对不同技术平台系统及部件简统化设计,列车关键核心部件成熟批量应用率达95%以上,确保了整车系统安全可靠。简统化设计也大大提高了运营维护的工作效率,为统一标准装备、智能识别零部件故障提供了基础。于此同时,他们还通过5G网络远程实时监测整车系统的运行区间、运营状态,实现系统智能诊断及健康管理。
 
  记者了解到,“绿巨人”,是由中国国家铁路集团有限公司和中国中车联合研制的时速160公里动力集中式动车组,是新一代复兴号动车组的重要家族成员。目前,“绿巨人”动车组跑遍三秦大地,为西安全面加快国家中心城市建设提供了有力的装备支撑。此外,西安中车永电电气有限公司还依托秦创原创新驱动平台先后成立了西安永电-西安交大智能制造与电气系统联合研究中心、经开区首批秦创原风电传动系统研发中心、经开区“两链融合”促进器等创新平台,不断深化产业链、创新链融合,进一步做大做强做优,彰显央企担当。下一步,作为西安市轨道交通产业链“链主”企业,中车永济将持续立足经开区攻坚科技研发,在“关键领域、卡脖子技术”实现突破,为全市智能交通、智慧城市、数字社会、绿色发展提供相关技术支撑、产品支撑和解决方案。