AI数字员工，有温度的智慧客服体验。基于数字孪生虚拟人技术及自然语言处理技术打造“AI数字员工”的智慧客服，支持普通话、粤语、英语三语交互场景，提供语音问询、站内导航、票务处理、电子发票开具等业务，乘客可通过AI数字员工智能终端自助办理，减少排队等候的不便。其后台系统支持交互数据分析、客服咨询及投诉统计，形成分析报告，持续为地铁运营建设输出智慧出行的知识库，提供决策辅助，改善乘客出行服务质量。

 

　　语音识别，购票“动口不动手”。运通智能提供的新一代智能自助设备支持语音查询和购票，乘客只需说出目的地，即可智能检索该地附近地铁站，并快速规划最优换乘方案及指引购票，大大方便了初次抵深的外地乘客或不善操作自助设备的长者，同时在疫情期间减少了触摸的卫生风险。

 

　　“刷脸”“刷手”“刷码”均可通行。运通智能助力深圳地铁14号线全线上线“人脸识别”乘车功能，并在进出站管理上采用了“脸码互通”的方案。乘客在站点的票务处理设备中将“乘车码”与“人脸识别”乘车功能进行绑定，可实现在既有线车站“刷码”进出站，在14号线“刷脸”进出站。这一新型进出站管理功能，可有效缓解网络延迟导致的出行拥堵压力，减少乘客出行耗时。

 

　　深圳地铁14号线还针对“免费群体”上线了“刷手”功能。符合免费票卡政策的乘客，只需通过自助票务处理设备的“掌静脉采集”功能绑定个人信息，即可实现“刷手通行”的功能。

 

　　此外，深圳地铁14号线采用的互联网票务管理系统方案，可将实体票卡转化为实名制二维码形式，乘客即可使用二维码进行扫码过闸，实现传统实体票卡互联网虚拟化。

 

　　“智慧大脑”实现统一云管。深圳地铁实现智慧出行的背后，有赖于深圳地铁与运通智能携手构建的“智慧大脑”——深圳市轨道交通互联网票务系统。该系统以生产云平台和管理云平台为架构依托，提供SASS级应用部署和服务，包括自主发码、生物识别、语音交互、数字人民币等五十多个子系统，开创性地融入了AI数字孪生虚拟人技术、自然语言处理技术、生物特征识别技术等，着力提高地铁多业务系统稳定性和数据安全性，促进信息流通和资源共享、推动实现地铁职能部门资源的合理配置和动态化透明管理。今年，系统将接入含14号线在内的四条新线，计划2023年6月份前接入线网12条既有线路，在未来具备接入25条线路的能力。

 

　　近年来，广电运通在智能交通领域以运通智能为业务实施主体，通过人工智能、大数据等核心技术不断在交通领域深化应用，实现以“票”为核心转为以“人”为核心的场景升级。未来将加大新技术的研发投入，利用创新科技的发展为乘客带来更多智慧出行新体验，为智慧交通领域的高质量发展提供新动能。