国铁集团主动加强与沿线国家及铁路部门的沟通协调，主导发挥中欧班列国际铁路合作机制和国内运输协调委员会作用，克服疫情防控条件下口岸交接、班列作业、信息交换、统一定价等各种困难，努力承接海运、空运转移货源，确保了中欧班列安全顺畅稳定运行和开行数量的大幅度增长。2021年，中欧班列开行1.5万列、发送146万标箱，同比分别增长22%、29%。

 

　　2020年下半年以来，在国家发展和改革委员会的大力支持下，国铁集团批复实施了阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连等口岸站扩能改造工程，中国铁路哈尔滨、呼和浩特、乌鲁木齐局集团有限公司在口岸运输生产、疫情防控的双重压力下，稳步推进扩能改造工程。2021年，已经形成新增能力的霍尔果斯、二连两个口岸站增量效果显著，1月至11月，霍尔果斯回程班列共开行1372列，同比增长112%；二连去程班列共开行1862列，同比增长26%。阿拉山口、满洲里口岸站预计将在2022年上半年完成扩能改造，换装能力将得到大幅提高。

 

　　2021年，国铁集团、国家发改委等部门和单位合力推动中欧班列境外通道多样性建设，保障中欧班列战略通道安全畅通。2021年10月份以来，经俄罗斯加里宁格勒、乌克兰、芬兰等新通道、新径路的班列运量，由上半年的20%提高到35%以上，有效缓解了主通道通行压力。