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中国中车以色列“智轨列车”项目完成示范运行

2022-01-12 来源:蔚蓝轨迹Rail
本文摘要:  2020年12月,以色列Ayalon高速公路公司代表交通部向中国中车订购了智轨列车,项目交付期为18个月。  2021年3月,中车智轨列车已抵到...
  2020年12月,以色列Ayalon高速公路公司代表交通部向中国中车订购了“智轨列车”,项目交付期为18个月。
 
  2021年3月,中车智轨列车已抵到以色列阿什杜德港口。由于政府间的友好关系、相互合作及双方对列车技术的积极推动,中车仅用3个月将项目的首批新车运抵以色列。
 
  当地时间1月9日,智轨列车在位于阿什杜德的测试基地进行了一次完美的示范运行,展示了未来两年或将在以色列投入使用的全新列车——由可容纳240至500名乘客的车厢组成。
 
  目前,项目列车正位于实验中心完成组装,并在相关道路(试验与实际)进行测试。交通部计划根据结果,将决定将智轨列车集成到计划中的未来项目中,其中包括南部城市——特拉维夫“棕线”轻轨项目。
 
  列车配置
 
  列车编组:3车至5车
 
  列车长度:33米至55米
 
  载客量:240名至500人
 
  行驶距离:75至80公里(两次充电间)
 
  以色列特拉维夫轻轨棕色线
 
  2019年10月,以色列特拉维夫宣布拟建的“棕线”轻轨列车项目将转化成智能公交系统。
 
  2020年6月,由于特拉维夫“红线”轻轨项目的推迟,为节约施工成本及减少执行时间,政府决定将轻轨列车转变成电动公车技术(胶轮轻轨列车),并开始相关设备的可行性研究。
 
  线路简介
 
  线路全长:30公里
 
  车站数量:46个
 
  中车智轨列车海外项目最新动态
 
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  目前,项目列车正位于实验中心完成组装,并在相关道路(试验与实际)进行测试。交通部计划根据结果,将决定将智轨列车集成到计划中的未来项目中,其中包括南部城市——特拉维夫“棕线”轻轨项目。
 
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  列车编组:3车至5车
 
  列车长度:33米至55米
 
  载客量:240名至500人
 
  行驶距离:75至80公里(两次充电间)
 
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  2019年10月,以色列特拉维夫宣布拟建的“棕线”轻轨列车项目将转化成智能公交系统。
 
  2020年6月,由于特拉维夫“红线”轻轨项目的推迟,为节约施工成本及减少执行时间,政府决定将轻轨列车转变成电动公车技术(胶轮轻轨列车),并开始相关设备的可行性研究。
 
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