该趟跨境货物列车搭载的货物前期从下诺夫哥罗德搭乘中欧班列抵达成都国际铁路港，后期通过成都至钦州海铁联运班列转运至胡志明市。这是中国铁路成都局集团有限公司管内俄罗斯北线回程首次接续西部陆海新通道的跨洲海铁联运班列，实现了中欧班列和中越跨境货物列车联程运输，成功搭建起连接欧洲和东南亚之间的贸易桥梁。

 

　　“以前，我们的货物都是从俄罗斯圣彼得堡经海运直接到达越南，时间一般需要60至90天。与之不同的是，这趟跨境货物列车走完全程预计只要30至40天，跟海运相比时间上能够节省一半以上，相信此趟货物列车成功开行后，这条线路必将成为俄罗斯货物出口到东南亚地区的另一条快捷通道。”成都大洋供应链管理有限公司相关负责人说。

 

　　为保障跨境货物列车高效开行，成都北站加强与中铁联集成都中心站等单位的沟通联系，提前掌握企业运输需求，精心制订运输组织方案，从机车动力、车流组织、生产部署、安全效率等多方面入手，畅通运输渠道，最大限度减少货物在站停留时间，做到无缝对接、快解快编、快取快送，全力保障企业运输需求。同时，面对近期成都的新冠肺炎疫情形势，城厢站在做好关键岗位作业人员集中管理的前提下，从职工身心健康入手，下发疫情期间作业人员集中管理措施办法，并充分发挥党支部战斗堡垒和党员先锋模范作用，严格落实标准化作业，做到全流程跟踪、全过程盯控，积极应对疫情考验，确保运输生产安全畅通，为跨境货物列车高质量开行提供强有力的组织保障。

 

　　据了解，该线路的开通将进一步健全成都国际班列线路网络，有利于吸引更多优质货源，为欧洲和东南亚地区企业贸易往来提供广阔的合作平台，不断扩大和提升成都国际班列在欧洲和东南亚区域的辐射面与国际影响力，全面提升成都铁路枢纽能级，满足更多客户的运输需求。