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虎年佳节逢盛会 “铁龙”驰骋气象新

2022-02-07 来源:人民铁道
本文摘要:  编者按春节假期,神州大地铁龙驰骋,流动中国尽显活力。铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院关于春节、春运工作的部署要求,统筹做好春...
  编者按春节假期,神州大地“铁龙”驰骋,流动中国尽显活力。铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院关于春节、春运工作的部署要求,统筹做好春运和疫情防控、冬奥运输、重点物资运输保障等工作,精准增加运能,细化服务举措,加强疫情防控,全力服务人民群众平安健康、欢乐祥和过年,为举办一届简约、安全、精彩的冬奥盛会贡献铁路力量。
 
  广州局集团公司
 
  细化服务举措筑牢防疫屏障
 
  本报广州2月6日电(何廷昭方杰)春节期间,中国铁路广州局集团有限公司管内多地遭遇冰雪天气。广州局集团公司及时启动应急预案,细化服务举措,全力确保铁路运输安全稳定。1月31日至2月6日,该局集团公司发送旅客超550万人次,同比增长11.3%。
 
  2月6日,广州局集团公司迎来节后返粤客流最高峰,运送旅客140万人次,同比增长13.1%,广东地区各大火车站到达客流超83万人次,同比增长45%。广州局集团公司根据客流情况动态调整运力,当日增开列车400列,其中动车组352列、普速列车48列。广州局集团公司各级领导干部带头放弃休假,值班值守,严格落实各项安全措施,确保运输安全畅通。
 
  为做好节后返粤高峰客流的防疫工作,广州、深圳两地铁路部门严格落实地方政府防疫政策,切实抓好消杀、核酸检测等防疫工作,保障旅客出行平安有序。根据地方政府防疫要求,广州、深圳地区各火车站严格落实100%体温监测、100%健康码亮码通行、100%佩戴口罩,对旅客实行分类引导,并提供免费核酸检测服务。
 
  此外,他们在广州、深圳等地区各车站配置295台红外线测温仪,实行无接触式测温;在进出站口、候车室等区域配置81台口罩机,方便旅客免费领取口罩;加密候车室等重点区域和自助售票机、电梯扶手等重点部位的消毒频次,织牢织密疫情防控网,确保旅客健康安全出行。
 
  上海局集团公司
 
  加强路地协同助力便捷出行
 
  本报上海2月6日电(吴少妮)随着春节假期结束,中国铁路上海局集团有限公司迎来返程客流高峰。该局集团公司提前预判客流,增加热门方向运能供给,畅通路地结合部,助力旅客便捷出行。
 
  春节期间,上海局集团公司精准分析客票预售情况和客票候补数据,以市场需求为导向,精准安排运力,实现最快2小时应急开车,2月1日至5日共发送旅客312.1万人次。2月6日,长三角铁路发送旅客超140万人次。上海局集团公司增加热门方向运能供给,增开长沙、汉口、徐州、阜阳、宁波至上海,郑州、南昌、温州、衢州至杭州,武汉、黄山、安庆、淮北至合肥等方向的旅客列车共202趟,组织225趟动车组重联运行,全力满足长三角地区与全国主要城市、长三角区域城市间旅客出行需要。此外,他们全面推行疫情防控条件下差异化资源配置、柔性化生产组织,灵活成立跨工种机动队、干部后备队、青年突击队,做到有流就有车、有车就有人。
 
  为进一步提升旅客出行体验,上海局集团公司全力做好疫情防控形势下客运服务工作,在上海站出口处投用35台智能防疫查验闸机,方便旅客出站后快速通过健康码、行程卡查验,避免出现排长队拥堵等情况;与上海虹桥枢纽地区交通部门联动,协调延长夜间地铁、公交车开行时间,确保路地交通有序衔接、夜间集中到达客流有序疏解。
 
  成都局集团公司
 
  丰富客运产品灵活增加运能
 
  本报成都2月6日电(刘晓徐青青)春节假期,中国铁路成都局集团有限公司共发送旅客479.96万人次,同比增加256.65万人次、增长114%。
 
  为确保春节期间客运工作安全有序,成都局集团公司根据客流情况科学调整运能安排,灵活安排图定客车及临客列车开行,丰富客运产品,在西成高铁、成渝高铁等热门线路加密管内动车开行频次,增开上海、杭州、广州、佛山、太原等方向的直通动车。春节假期,该局集团公司共开行列车3646对,同比增加562对、增长15.4%。
 
  成都局集团公司坚持以旅客为中心,用心用情做好客运服务工作,为旅客提供温馨、舒适、便捷的出行环境。他们深化复兴号品牌战略,推进“厕所革命”和车站“畅通工程”,大力推广应用电子客票,提升服务水平,全力做好重点旅客服务工作。
 
  春运期间,西南地区首个站外遗失物品招领处投入使用。该遗失物品招领处设于成都东站出站层西南角,设有接待厅、普通遗失物品存放区、贵重物品存放区和易碎物品存放区,既减少了站内人员聚集,又解决了旅客进出站领取遗失物品来回跑、等候时间长等问题。
 
  该局集团公司严格落实旅客乘车全流程疫情防控措施,在售票环节,严控列车载客率,对有条件的列车实行分散售票;在乘车环节,引导旅客有序分散进站候车,做好测温验码工作;在列车运行环节,加强站车广播宣传,按规定预留隔离席位,规范做好应急处置工作。
 
  太原局集团公司
 
  电煤精准保供确保温暖过节
 
  本报太原2月6日电(樊康屹申娟张云龙)供电供热是关系民生的大事。春节假期,中国铁路太原局集团有限公司进一步提高政治站位,强化责任担当,加强运输组织,强化重点地区精准保供,全力以赴做好电煤保供工作,为人民群众温暖过年和服务北京冬奥会提供有力保障。春节假期,太原局集团公司累计向京津冀地区19家北京冬奥会重点电厂及山东、江苏、河南等6省44家重点发电供热企业输送电煤749列。
 
  太原局集团公司运输调度部门充分利用全路施工“天窗”减少的有利时机,全力组织分界口大出大入,重点加强太原、介休、朔州等车务站段移交车流装车组织效率;紧盯榆次、侯马北等编区站作业效率,确定孝柳、寿阳、五寨、清涧等10个车站的开车目标,实施差异化奖励机制;采取快解快编、压缩机车辅时、压缩技检作业时间等措施,组织管内南部地区干线、支线满图行车。2月1日,太原局集团公司分界口交车438列,刷新历史纪录。
 
  针对节日期间多地电煤耗用持续高位、供应偏紧的实际,太原局集团公司强化电煤保供组织领导,及时协调产运需各环节,落实电煤保供“五优先”原则,最大限度满足电煤保供运输需求。朔州车务段加强与地方政府部门及各大电厂、供煤企业的协调对接,建立日沟通机制,设立专门台账,实时盯控管内电厂供、存、耗煤情况,为电煤保供运输创造良好条件。大同站健全大客户机制,把握大准、准东、巴准三线运量结构,深入内蒙古产区对接发运,组织装车上量。
 
  呼和浩特局集团公司
 
  强化营销组织装车再创新高
 
  本报呼和浩特2月6日电(傅世忠马威)春节期间,中国铁路呼和浩特局集团有限公司强化货运营销组织,大力实施以货补客,1月31日至2月5日累计完成货物发送量433.1万吨,日均完成装车10977车,其中2月5日完成装车11888车,再创单日装车历史新高,增运上量呈现良好态势。
 
  该局集团公司把保障冬奥会赛区及周边地区用煤作为重大政治任务,全力做好电煤保供运输工作。他们建立两级专班对接协调机制,积极与政府部门、下游电厂沟通对接,实时掌握管内、东北地区等电厂的运输需求、存煤、日耗等情况,做到电煤运输有需必请、有请必装;强化“公转铁”“散改集”增量项目组织,加强路企协调对接,坚持“黑白”并举,进一步拓展煤炭、水泥熟料等适箱货源,重点盯控装卸组织,提高重点增量车站装车效率。
 
  该局集团公司优化运输组织,充分释放运输能力,直通运输以C80型车为重点,探索实施C80型车客车化开行,提高日班计划编制质量,狠抓计划兑现率,挖掘路网整体效能,优化车流径路;发挥呼鄂线、响大线、响四线、乌锡线联通东西的第二通道优势,加强枢纽站作业组织,进一步压缩列车待解、待编、待开时间;优化运输配置,加强能力富余区段装车保障,引导客户多点装车、均衡发运,积极协调提升中欧班列交接能力,深挖铁矿石、煤炭等“公转铁”增量潜力,加强运输组织,更好满足客户需求。

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人民铁道

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  广州局集团公司
 
  细化服务举措筑牢防疫屏障
 
  本报广州2月6日电(何廷昭方杰)春节期间,中国铁路广州局集团有限公司管内多地遭遇冰雪天气。广州局集团公司及时启动应急预案,细化服务举措,全力确保铁路运输安全稳定。1月31日至2月6日,该局集团公司发送旅客超550万人次,同比增长11.3%。
 
  2月6日,广州局集团公司迎来节后返粤客流最高峰,运送旅客140万人次,同比增长13.1%,广东地区各大火车站到达客流超83万人次,同比增长45%。广州局集团公司根据客流情况动态调整运力,当日增开列车400列,其中动车组352列、普速列车48列。广州局集团公司各级领导干部带头放弃休假,值班值守,严格落实各项安全措施,确保运输安全畅通。
 
  为做好节后返粤高峰客流的防疫工作,广州、深圳两地铁路部门严格落实地方政府防疫政策,切实抓好消杀、核酸检测等防疫工作,保障旅客出行平安有序。根据地方政府防疫要求,广州、深圳地区各火车站严格落实100%体温监测、100%健康码亮码通行、100%佩戴口罩,对旅客实行分类引导,并提供免费核酸检测服务。
 
  此外,他们在广州、深圳等地区各车站配置295台红外线测温仪,实行无接触式测温;在进出站口、候车室等区域配置81台口罩机,方便旅客免费领取口罩;加密候车室等重点区域和自助售票机、电梯扶手等重点部位的消毒频次,织牢织密疫情防控网,确保旅客健康安全出行。
 
  上海局集团公司
 
  加强路地协同助力便捷出行
 
  本报上海2月6日电(吴少妮)随着春节假期结束,中国铁路上海局集团有限公司迎来返程客流高峰。该局集团公司提前预判客流,增加热门方向运能供给,畅通路地结合部,助力旅客便捷出行。
 
  春节期间,上海局集团公司精准分析客票预售情况和客票候补数据,以市场需求为导向,精准安排运力,实现最快2小时应急开车,2月1日至5日共发送旅客312.1万人次。2月6日,长三角铁路发送旅客超140万人次。上海局集团公司增加热门方向运能供给,增开长沙、汉口、徐州、阜阳、宁波至上海,郑州、南昌、温州、衢州至杭州,武汉、黄山、安庆、淮北至合肥等方向的旅客列车共202趟,组织225趟动车组重联运行,全力满足长三角地区与全国主要城市、长三角区域城市间旅客出行需要。此外,他们全面推行疫情防控条件下差异化资源配置、柔性化生产组织,灵活成立跨工种机动队、干部后备队、青年突击队,做到有流就有车、有车就有人。
 
  为进一步提升旅客出行体验,上海局集团公司全力做好疫情防控形势下客运服务工作,在上海站出口处投用35台智能防疫查验闸机,方便旅客出站后快速通过健康码、行程卡查验,避免出现排长队拥堵等情况;与上海虹桥枢纽地区交通部门联动,协调延长夜间地铁、公交车开行时间,确保路地交通有序衔接、夜间集中到达客流有序疏解。
 
  成都局集团公司
 
  丰富客运产品灵活增加运能
 
  本报成都2月6日电(刘晓徐青青)春节假期,中国铁路成都局集团有限公司共发送旅客479.96万人次,同比增加256.65万人次、增长114%。
 
  为确保春节期间客运工作安全有序,成都局集团公司根据客流情况科学调整运能安排,灵活安排图定客车及临客列车开行,丰富客运产品,在西成高铁、成渝高铁等热门线路加密管内动车开行频次,增开上海、杭州、广州、佛山、太原等方向的直通动车。春节假期,该局集团公司共开行列车3646对,同比增加562对、增长15.4%。
 
  成都局集团公司坚持以旅客为中心,用心用情做好客运服务工作,为旅客提供温馨、舒适、便捷的出行环境。他们深化复兴号品牌战略,推进“厕所革命”和车站“畅通工程”,大力推广应用电子客票,提升服务水平,全力做好重点旅客服务工作。
 
  春运期间,西南地区首个站外遗失物品招领处投入使用。该遗失物品招领处设于成都东站出站层西南角,设有接待厅、普通遗失物品存放区、贵重物品存放区和易碎物品存放区,既减少了站内人员聚集,又解决了旅客进出站领取遗失物品来回跑、等候时间长等问题。
 
  该局集团公司严格落实旅客乘车全流程疫情防控措施,在售票环节,严控列车载客率,对有条件的列车实行分散售票;在乘车环节,引导旅客有序分散进站候车,做好测温验码工作;在列车运行环节,加强站车广播宣传,按规定预留隔离席位,规范做好应急处置工作。
 
  太原局集团公司
 
  电煤精准保供确保温暖过节
 
  本报太原2月6日电(樊康屹申娟张云龙)供电供热是关系民生的大事。春节假期,中国铁路太原局集团有限公司进一步提高政治站位,强化责任担当,加强运输组织,强化重点地区精准保供,全力以赴做好电煤保供工作,为人民群众温暖过年和服务北京冬奥会提供有力保障。春节假期,太原局集团公司累计向京津冀地区19家北京冬奥会重点电厂及山东、江苏、河南等6省44家重点发电供热企业输送电煤749列。
 
  太原局集团公司运输调度部门充分利用全路施工“天窗”减少的有利时机,全力组织分界口大出大入,重点加强太原、介休、朔州等车务站段移交车流装车组织效率;紧盯榆次、侯马北等编区站作业效率,确定孝柳、寿阳、五寨、清涧等10个车站的开车目标,实施差异化奖励机制;采取快解快编、压缩机车辅时、压缩技检作业时间等措施,组织管内南部地区干线、支线满图行车。2月1日,太原局集团公司分界口交车438列,刷新历史纪录。
 
  针对节日期间多地电煤耗用持续高位、供应偏紧的实际,太原局集团公司强化电煤保供组织领导,及时协调产运需各环节,落实电煤保供“五优先”原则,最大限度满足电煤保供运输需求。朔州车务段加强与地方政府部门及各大电厂、供煤企业的协调对接,建立日沟通机制,设立专门台账,实时盯控管内电厂供、存、耗煤情况,为电煤保供运输创造良好条件。大同站健全大客户机制,把握大准、准东、巴准三线运量结构,深入内蒙古产区对接发运,组织装车上量。
 
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  本报呼和浩特2月6日电(傅世忠马威)春节期间,中国铁路呼和浩特局集团有限公司强化货运营销组织,大力实施以货补客,1月31日至2月5日累计完成货物发送量433.1万吨,日均完成装车10977车,其中2月5日完成装车11888车,再创单日装车历史新高,增运上量呈现良好态势。
 
  该局集团公司把保障冬奥会赛区及周边地区用煤作为重大政治任务,全力做好电煤保供运输工作。他们建立两级专班对接协调机制,积极与政府部门、下游电厂沟通对接,实时掌握管内、东北地区等电厂的运输需求、存煤、日耗等情况,做到电煤运输有需必请、有请必装;强化“公转铁”“散改集”增量项目组织,加强路企协调对接,坚持“黑白”并举,进一步拓展煤炭、水泥熟料等适箱货源,重点盯控装卸组织,提高重点增量车站装车效率。
 
  该局集团公司优化运输组织,充分释放运输能力,直通运输以C80型车为重点,探索实施C80型车客车化开行,提高日班计划编制质量,狠抓计划兑现率,挖掘路网整体效能,优化车流径路;发挥呼鄂线、响大线、响四线、乌锡线联通东西的第二通道优势,加强枢纽站作业组织,进一步压缩列车待解、待编、待开时间;优化运输配置,加强能力富余区段装车保障,引导客户多点装车、均衡发运,积极协调提升中欧班列交接能力,深挖铁矿石、煤炭等“公转铁”增量潜力,加强运输组织,更好满足客户需求。