结合管内实际，郑州局集团公司畅通分界口重车接入，合理利用各区段通过能力及技术站解编能力，盯控好机车供应、车流运输调整、平行进路运用等关键环节，加速作业车辆向卸车站输送，为卸车上量创造条件；与各运输站段上下联动，跟踪掌握管内大企业库存情况和卸车进度，组织重车均衡到卸，实现卸车能力最大化利用；动态掌握各站卸车对位、股道运用、调车计划等情况，利用每天交接班会对卸车组织工作进行分析，查找动力调配、能力运用、协调配合等方面存在的问题，制定有针对性的整改措施，最大限度释放各站卸车能力、提高卸车效率。

 

　　针对郑州、安阳、许昌等地出现疫情的实际情况，郑州局集团公司及时调整管内装车流向，避免因汽运受阻、人员紧张等问题造成卸车积压。同时，他们紧盯“三冻”物资到卸情况，动态掌握“三冻”物资到达计划和货位储存情况，科学制订卸车输送方案，做到快送、快卸、快挂运，压缩货车车辆停时，防止发生冻车现象。