在经济活跃的长三角地区，春节期间很多企业不停产，用电需求持续增长，而同时期的外采煤源到达减少，管内煤炭企业集中停产检修，加之低温雨雪天气持续，导致电煤保供形势严峻。针对这一实际，上海局集团公司迅速行动，早在春节前就积极对接安徽、江苏、浙江、上海三省一市政府相关部门，了解电煤运输需求，科学制订春节期间运输方案；加强应急值守，每天安排专人值班和日常盯控，密切关注管内20家直供电厂电煤供、耗、存动态，并发挥电煤保供联动机制作用，与地方政府形成合力，加强统筹协调。截至目前，上海局集团公司管内20家直供电厂电煤库存均达18天以上。

 

　　为确保各环节高效协同，该局集团公司积极协调港口和煤矿企业，抱团发力，做到电煤运输优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车；与连云港、裕溪口等港口联动，高效运输返装煤，帮助电厂解节日期间的燃“煤”之急；针对个别电厂存煤可耗天数出现波动的实际，迅速反应，加大铁路运量，组织“点对点”精准保供运输。2月7日、8日，长三角地区出现大范围降雪。铁路相关单位克服运输组织困难，以卸促装，组织快卸快排，加速车辆周转，尽可能增加空车，保证电煤发运车源。1月以来，上海局集团公司日均卸车15449车，同比增加901车。

 

　　隆冬时节，分布在长三角地区的16家重点化工园区多数不打烊，尿素、硫酸铵、农药等支农物资外运需求明显增加。针对春节期间劳动力紧张的实际，上海局集团公司组织货运工作人员加班加点，做到支农物资进出货和装运组织“零时差”。他们在蚌埠地区优先采用吨袋包装运输，通过叉车装卸作业，每个作业单元劳动力从5人减为2人；积极采用集装化运输，避免二次装卸造成货损，确保春节期间化肥和粮食运输高效及时。中老铁路通车后，中国发往老挝的农机具、春耕物资等货物运量增长。上海局集团公司协同平台公司、地方政府、海关部门等，加强中老铁路国际货运列车运输组织，优化列车开行方案，提升运营品质，推动列车常态化开行。目前，长三角地区开行的中老铁路国际货运列车已覆盖苏浙皖三省，以每月5列至7列的频次实现常态化开行。1月以来，上海局集团公司发运粮食化肥超过56.5万吨。

 

　　长三角地区作为全国重要的石化产业集聚地，分布着众多石油化工企业。为打好节后复工复产“时间差”，春节期间，石油运输不降反升。上海局集团公司未雨绸缪，提前走访石油运量较大的杭州、南京、合肥地区石化企业，对接节日期间运输需求，全力紧盯各个作业环节，提前做细运输计划，确保无缝衔接。针对空罐车不足的实际，该局集团公司牢固树立“大运输”意识，畅通调度、运输、机务、车辆等专业系统结合部，做到罐车配空足、调车效率高、车辆移动快。1月以来，上海局集团公司发运石油30.3万吨。