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乌鲁木齐局集团公司 加强运输组织实现增运增收

2022-08-23 来源:人民铁道
本文摘要:  连日来,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司认真学习贯彻中国国家铁路集团有限公司领导干部会议精神,针对管内货物运输需求旺盛、线路车流...
  连日来,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司认真学习贯彻中国国家铁路集团有限公司领导干部会议精神,针对管内货物运输需求旺盛、线路车流密集的实际,抓住有利时机,统筹抓好疫情防控和运输组织,深入开展货运增运增收大会战攻坚战,多措并举纾解通道能力,力促货运上量。
 
  乌鲁木齐局集团公司积极克服施工、疫情等不利因素影响,加强运输组织,持续优化运能运力,强化与重点企业的沟通对接,及时掌握重点运输需求,进一步提高电煤装车比重。运输部门进一步挖掘兰新铁路、乌准铁路运输潜力,提升百辆万吨列车运输效率,保障运输畅通。车务部门定期组织召开站区生产联劳会,及时解决制约作业效率的各类问题。调度部门做好车流接续调整,确保各点卸车不积压、不断档。
 
  为保障高效运输电煤,乌鲁木齐局集团公司积极开展电煤保供专项行动,每日根据疆内40家煤炭保供企业发运需求,编制电煤保供装车方案,根据各企业煤炭最低库存、最远运输距离合理安排运输,积极协调加强车源、箱源等运力保障,并充分利用将军庙地区新投产的3条环线、红淖铁路装车能力,全力确保电煤运输。
 
  针对乌鲁木齐西站二场改扩建施工和乌将铁路扩能改造对运输的影响,乌鲁木齐局集团公司充分利用哈密东、库尔勒、奎屯3个编区站及沿线基础站,加强区域车流调整,提高列车编组质量和列车直通占比,持续优化环北疆绕行运输与百辆万吨列车开行相结合的运输组织模式,打满窄路区段通过能力,实现满图行车。
 
  围绕畅通分界口运输,乌鲁木齐局集团公司针对分界口重车接入和调车作业情况,实施精准调度指挥,充分利用3个分界口交车能力,特别是加强南疆区域出局集团公司货源组织,组织格库铁路接入空车在南疆地区就地装车,拉动3个分界口日均交接车90对,实现了分界口大出大入。为缓解部分区段运力紧张状态,该局集团公司在吐鲁番至乌鲁木齐西区间各次列车、乌鲁木齐西至奎屯间直通列车实施双班单司机值乘模式,保证机力、机班供给。
 
  据统计,截至8月10日,乌鲁木齐局集团公司今年累计完成货物发送量1.279亿吨,完成年度计划的60.88%,实现了货运增运增收预期效果。

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乌鲁木齐局集团公司 加强运输组织实现增运增收

人民铁道

  连日来,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司认真学习贯彻中国国家铁路集团有限公司领导干部会议精神,针对管内货物运输需求旺盛、线路车流密集的实际,抓住有利时机,统筹抓好疫情防控和运输组织,深入开展货运增运增收大会战攻坚战,多措并举纾解通道能力,力促货运上量。

 
  乌鲁木齐局集团公司积极克服施工、疫情等不利因素影响,加强运输组织,持续优化运能运力,强化与重点企业的沟通对接,及时掌握重点运输需求,进一步提高电煤装车比重。运输部门进一步挖掘兰新铁路、乌准铁路运输潜力,提升百辆万吨列车运输效率,保障运输畅通。车务部门定期组织召开站区生产联劳会,及时解决制约作业效率的各类问题。调度部门做好车流接续调整,确保各点卸车不积压、不断档。
 
  为保障高效运输电煤,乌鲁木齐局集团公司积极开展电煤保供专项行动,每日根据疆内40家煤炭保供企业发运需求,编制电煤保供装车方案,根据各企业煤炭最低库存、最远运输距离合理安排运输,积极协调加强车源、箱源等运力保障,并充分利用将军庙地区新投产的3条环线、红淖铁路装车能力,全力确保电煤运输。
 
  针对乌鲁木齐西站二场改扩建施工和乌将铁路扩能改造对运输的影响,乌鲁木齐局集团公司充分利用哈密东、库尔勒、奎屯3个编区站及沿线基础站,加强区域车流调整,提高列车编组质量和列车直通占比,持续优化环北疆绕行运输与百辆万吨列车开行相结合的运输组织模式,打满窄路区段通过能力,实现满图行车。
 
  围绕畅通分界口运输,乌鲁木齐局集团公司针对分界口重车接入和调车作业情况,实施精准调度指挥,充分利用3个分界口交车能力,特别是加强南疆区域出局集团公司货源组织,组织格库铁路接入空车在南疆地区就地装车,拉动3个分界口日均交接车90对,实现了分界口大出大入。为缓解部分区段运力紧张状态,该局集团公司在吐鲁番至乌鲁木齐西区间各次列车、乌鲁木齐西至奎屯间直通列车实施双班单司机值乘模式,保证机力、机班供给。
 
  据统计,截至8月10日,乌鲁木齐局集团公司今年累计完成货物发送量1.279亿吨,完成年度计划的60.88%,实现了货运增运增收预期效果。