面对复杂多变的货运市场形势，北京局集团公司积极应对，加强企业对接和货源营销。领导班子成员前往多家重点企业与负责人沟通对话，不断深化路企合作。货运部、货运市场研发事业部分成3个区域营销小组深入企业，了解掌握企业产供销情况和运输需求，助推运输项目落实落地。各货运中心及货运市场研发事业分部实行网格化营销，将管内区域细分成营销网格单元，并明确每个单元的营销负责人，通过全覆盖式货源营销，建立健全“一企一册”客户档案。同时，北京局集团公司还精心选拔了25名客户服务经理进驻河北神邦矿业、首钢、邯钢等企业，全天候对接企业运输需求，及时排忧解难，全力以赴提升服务质量，赢得了企业的好评和信任。

 

　　围绕钢材、油品、商品车等高附加值货物，北京局集团公司迅速制订“一企一策”营销方案，不断开发新的增量项目；邀请山东金沙河面业有限责任公司人员实地调研邻近的德州货场，全面介绍货场装卸能力、作业效率情况以及相关服务举措，帮助企业完成95306平台信息注册，量身定制全程运输方案，得到企业认可。据悉，9月2日起，该企业产品已正式通过铁路发往全国各地。

 

　　为全力做好电煤保供工作，北京局集团公司定期组织专人走访管内阳煤集团、冀中能源、神华集团等重点煤炭企业，了解煤炭生产情况，与相关企业共同研究制定补欠措施，确保签订的产运需三方煤炭中长期合同能够按进度兑现落实，保证电煤稳定供给。同时，他们紧盯电煤存耗情况，动态掌握电厂发电机组运行、电煤库存、日耗、可耗天数等信息，及时解决运输组织中存在的各类问题。根据客户需求，北京局集团公司采取优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先卸车的措施，做到“充分满足、应装尽装”。三季度，北京局集团公司电煤装车日均完成5264车，累计装运3251万吨。

 

　　此外，北京局集团公司加强对管内30个重点接卸车站日常作业的督导，避免出现卸车积压问题。三季度，北京局集团公司日均卸车19166车、同比增加1115车。

 

　　在车站作业上，北京局集团公司充分发挥16个编区站设备能力，为中间站编开高质量列车，缓解中间站作业压力；巩固管内31台调车机就地加油成果，着力提升车站取送车作业效率。在机力供给上，他们统筹调剂管内机车和乘务员力量，加强挖潜提效，做好后备人员转型和补充工作，保证机车机班持续充足供应。