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佛山地铁4号线首块顶板顺利完成浇筑

2023-02-22 来源:佛山地铁
本文摘要:  2月16日,历经12小时浇筑作业,最后一方混凝土顺利浇筑入仓,标志着科技西路站首仓顶板浇筑完成。这是4号线全线首个进行顶板浇筑的车站...
  2月16日,历经12小时浇筑作业,最后一方混凝土顺利浇筑入仓,标志着科技西路站首仓顶板浇筑完成。这是4号线全线首个进行顶板浇筑的车站,为科科区间盾构始发奠定了基础,同时也标志着佛山地铁4号线一期工程建设进度又向前迈进了一大步。

 
  科技西路站为地下二层车站,全长224.0m,标准段宽为19.7m,共设3个出入口,2组风亭,基坑开挖深度为17.1~20.2m,基坑底位于强、中风化泥质粉砂岩层,采用明挖法进行施工。
 
  为保证浇筑进度与质量,工程各方提前统筹计划、周密部署。浇筑前,施工、监理单位按照设计和规范要求,对顶板钢筋、模板进行最后验收;浇筑过程,对每个浇筑节点进行严格把关,确保混凝土供应的及时性、连贯性,浇筑过程中严格要求,保证振捣到位,力求打造样板指导后续施工。
 
  本次首段顶板浇筑是一个重大节点,吹响了2023年项目持续大干快干的号角。同时佛山地铁集团也将以此为契机,强化责任、奋勇争先,以饱满的工作热情,保持全力冲刺的状态,按照任务不减、目标不变、标准不降的要求,以攻坚克难、奋勇争先的闯劲,以决战决胜、不达不休的拼劲,全力奋战2023年。

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佛山地铁4号线首块顶板顺利完成浇筑

佛山地铁

  2月16日,历经12小时浇筑作业,最后一方混凝土顺利浇筑入仓,标志着科技西路站首仓顶板浇筑完成。这是4号线全线首个进行顶板浇筑的车站,为科科区间盾构始发奠定了基础,同时也标志着佛山地铁4号线一期工程建设进度又向前迈进了一大步。


 
  科技西路站为地下二层车站,全长224.0m,标准段宽为19.7m,共设3个出入口,2组风亭,基坑开挖深度为17.1~20.2m,基坑底位于强、中风化泥质粉砂岩层,采用明挖法进行施工。
 
  为保证浇筑进度与质量,工程各方提前统筹计划、周密部署。浇筑前,施工、监理单位按照设计和规范要求,对顶板钢筋、模板进行最后验收;浇筑过程,对每个浇筑节点进行严格把关,确保混凝土供应的及时性、连贯性,浇筑过程中严格要求,保证振捣到位,力求打造样板指导后续施工。
 
  本次首段顶板浇筑是一个重大节点,吹响了2023年项目持续大干快干的号角。同时佛山地铁集团也将以此为契机,强化责任、奋勇争先,以饱满的工作热情,保持全力冲刺的状态,按照任务不减、目标不变、标准不降的要求,以攻坚克难、奋勇争先的闯劲,以决战决胜、不达不休的拼劲,全力奋战2023年。