亚洲最深过江地铁盾构井提前24天完成施工
2023-04-07 来源： 中国青年网
本文摘要： 4月6日12时，随着最后一车混凝土浇筑完成，南京地下空间一期工程一区2段盾构井施工提前24天完成浇筑施工，为亚洲最深地铁——南京地铁4...
4月6日12时，随着最后一车混凝土浇筑完成，南京地下空间一期工程一区2段盾构井施工提前24天完成浇筑施工，为亚洲最深地铁——南京地铁4号线过江盾构机的出井接收打下了坚实基础。
由中国能建葛洲坝集团投资建设的亚洲规模最大的单体地下空间，位于国家级新区——南京江北新区的中央商务区，用地面积29.66公顷，地下建筑85.1万平方米，包含地下商业、停车场、公共空间、综合管廊、过境隧道、私人宝库，以及4条地铁线区间段和换乘站点等，其功能定位、工程体量、开挖深度和施工难度，均堪称地下空间领域的超级工程。
一区2段盾构井是地铁4号线盾构机的接收区域，未来将发挥连接南京江北新区和江南主城的重要作用，其施工精度和工期进度对不仅影响整个南京地下空间一期工程的生产进度，也关系着南京地铁4号线的推进和江北新区的经济发展。
“南京地下空间一期工程位于长江漫滩地区，距长江最近仅600米，地质条件异常复杂。此次浇筑完成的盾构井，深埋地下50.8米，相当于十七层楼倒插入地下，作业面十分狭小，基坑安全风险系数高，施工难度非常大。”中国能建葛洲坝一公司南京地下空间项目部副经理崔雨轩介绍说。
为了加快推进盾构井施工，项目部科学谋划，精细管理，紧紧围绕“4.30”浇筑完成目标，加强现场施工组织及技术交底，严格落实安全生产责任制，强化施工过程监控，顺利通过了突降暴雨、长江水位上涨等多重考验，于4月5日凌晨达到地板浇筑条件，经过36小时日夜接续奋战，顺利实现了近2000方混凝土浇筑。
“未来，我们将围绕工程履约节点，发挥地下工程专业建设能力，创新、应用地下工程绿色设计、绿色建造等关键技术，不断攻坚克难，打造精品工程，为“强富美高”新江苏现代化建设贡献力量。”面对接下来的施工任务崔雨轩信心满满。
截至目前，南京地下空间一期工程2个基坑主体结构已完成，转入装修施工阶段;3个基坑正在进行土方开挖与支撑施工，4个基坑正在进行结构施工，3个基坑围护与桩基施工完成。该工程建成后将成为国内最大的单体地下空间工程。
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