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贵阳轨道交通S1线石~金区间隧道开挖与支护子分部工程通过验收

2023-04-14 来源:Hi黔城
本文摘要:  4月11日,在贵阳市建筑管理处市政工程质量安全监督站的监督下,轨道交通S1线一期工程石板镇站~金竹站区间暗挖隧道开挖与支护子分部工...
  4月11日,在贵阳市建筑管理处市政工程质量安全监督站的监督下,轨道交通S1线一期工程石板镇站~金竹站区间暗挖隧道开挖与支护子分部工程通过验收。验收组由市交运集团、贵阳畅达公司、设计单位、勘察单位、监理单位、施工单位、第三方监测、第三方检测、第三方测量等参建单位组成。

 
  石~金区间右线长2717.3米,左线长2719.3米,为双洞单线结构,全隧采用矿山法施工。区间下穿贵阳市经济技术学校、环城高速凉水井大桥等重要建(构)筑物,地下水丰富、地质条件差,多次出现监测预警,施工难度大、安全风险高。
 
  验收会上,验收组成员分别按照国家标准、行业规范深入施工现场查勘,详细核查现场实体工程及相关内业资料,最终一致认为石~金区间暗挖隧道开挖与支护子分部工程质量合格,满足设计及规范要求,内业资料齐全完整、真实有效,同意通过验收。
 

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贵阳轨道交通S1线石~金区间隧道开挖与支护子分部工程通过验收

Hi黔城

  4月11日,在贵阳市建筑管理处市政工程质量安全监督站的监督下,轨道交通S1线一期工程石板镇站~金竹站区间暗挖隧道开挖与支护子分部工程通过验收。验收组由市交运集团、贵阳畅达公司、设计单位、勘察单位、监理单位、施工单位、第三方监测、第三方检测、第三方测量等参建单位组成。


 
  石~金区间右线长2717.3米,左线长2719.3米,为双洞单线结构,全隧采用矿山法施工。区间下穿贵阳市经济技术学校、环城高速凉水井大桥等重要建(构)筑物,地下水丰富、地质条件差,多次出现监测预警,施工难度大、安全风险高。
 
  验收会上,验收组成员分别按照国家标准、行业规范深入施工现场查勘,详细核查现场实体工程及相关内业资料,最终一致认为石~金区间暗挖隧道开挖与支护子分部工程质量合格,满足设计及规范要求,内业资料齐全完整、真实有效,同意通过验收。