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苏州地铁8号线成功下穿既有4号线孙武纪念园站

2023-04-26 来源:工人日报
本文摘要:  4月19日,苏州地铁8号线孙武纪念园站—人民路站左线盾构成功下穿既有4号线孙武纪念园运营车站,实现钢套筒接收,标志着8号线建设有了新...
  4月19日,苏州地铁8号线孙武纪念园站—人民路站左线盾构成功下穿既有4号线孙武纪念园运营车站,实现钢套筒接收,标志着8号线建设有了新进展。
 
  苏州轨道交通8号线总体呈西北—东南走向,共设28座车站,其中孙武纪念园站—人民路站由中铁一局承建,区间左线长570米,接收端孙武纪念园为地下三层车站,安全风险高、技术难度大。为打赢这场下穿“攻坚战”,项目部成立盾构下穿领导小组,落实专项方案、组建盾构班组、建立议事制度、加强资源配置、强化沟通联动,利用大数据盾构前后台联合监控为盾构下穿提供可靠保障。

 
  据悉,苏州地铁8号线贯穿城市多个绿色生态景区,是一条生态发展线,建成后,将解决因大型河流、湖泊、铁路而分隔开的新兴组团之间交通交互问题。

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苏州地铁8号线成功下穿既有4号线孙武纪念园站

工人日报

  4月19日,苏州地铁8号线孙武纪念园站—人民路站左线盾构成功下穿既有4号线孙武纪念园运营车站,实现钢套筒接收,标志着8号线建设有了新进展。

 
  苏州轨道交通8号线总体呈西北—东南走向,共设28座车站,其中孙武纪念园站—人民路站由中铁一局承建,区间左线长570米,接收端孙武纪念园为地下三层车站,安全风险高、技术难度大。为打赢这场下穿“攻坚战”,项目部成立盾构下穿领导小组,落实专项方案、组建盾构班组、建立议事制度、加强资源配置、强化沟通联动,利用大数据盾构前后台联合监控为盾构下穿提供可靠保障。

 
  据悉,苏州地铁8号线贯穿城市多个绿色生态景区,是一条生态发展线,建成后,将解决因大型河流、湖泊、铁路而分隔开的新兴组团之间交通交互问题。