此次下线的“三河号”土压平衡盾构机掘进将相当高效，其刀盘直径8.26米、长104米、重1400吨，是应用于该条地铁线路上河北段的首台盾构机。中交天和研制团队针对工程地质情况，创新设计、精心制造，高质量实现了设备有效应对结泥饼问题和承压水地层、长距离细砂、中砾层及圆砾地层等复杂地质状况及下穿热力管线、既有京秦铁路、规划的京唐铁路等重大风险源。同时“三河号”按每天不少于20环（32米）的生产能力设计，配备的管片拼装机具有6个自由度，满足每环拼装时间小于30分钟的要求，使得掘进速度超世界先进水平。

 

　　北京地铁22号线是目前世界第二长地铁线，是实现京津冀协同发展的重要交通保障线路，是北京与河北之间首条跨省地铁线路，也是北京市区域快线网的骨干线路。项目建设对于京津冀协同发展交通一体化和北京城市副中心发展建设具有重要意义。线路建成后，中心城区、城市副中心、北三县（河北省廊坊市三河市、大厂回族自治县、香河县）与平谷区将实现轨道交通快速互联互通，城市副中心与中心城区之间可实现最快23分钟通达。

 

　　伴随“三河号”盾构机顺利下线，后续拆机运输、现场组装调试、始发及掘进等系列工作将紧锣密鼓展开，中交天和将科学管理，全力以赴，始终秉承“创新智造、一站式服务”方针，为北京地铁22号线计划2025年建成通车，助力京津冀城市一体化发展贡献工业力量。预计今年中交天和为该项目提供的盾构机将全部到位并迅速转入掘进。