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南京地铁5号线、11号线一期有新进展

2023-05-24 来源:南京广播电视台
本文摘要:  从江宁吉印大道到鼓楼方家营的  地铁5号线  位于浦口的  地铁11号线一期等  一批交通基础设施项目  传来新进展!  多条地...
  从江宁吉印大道到鼓楼方家营的
 
  地铁5号线
 
  位于浦口的
 
  地铁11号线一期等
 
  一批交通基础设施项目
 
  传来新进展!
 
  多条地铁线路建设
 
  突破新节点
 
  01
 
  5号线福建路站主体结构封底
 
  近日,随着最后一方混凝土的浇筑,南京地铁5号线福建路站主体基坑最后一块底板混凝土浇筑完成,顺利实现了主体结构封底的攻坚目标,为后续工期目标的完成打下坚实基础。
 
  5号线工程起点为江宁吉印大道站,终点为鼓楼方家营站,穿越江宁东山副城、南部新城、夫子庙地区中心、五台山体育中心、山西路—湖南路商业街和滨江商务区等,全线呈东南—西北走向,全长37.4公里,设车站30座,均为地下线。
 
  其中,福建路站位于中山北路与福建路交叉路口,沿中山北路,跨路口布设。
 
  因福建路站处于秦淮河漫滩区,地下水位较高,且车站沿鼓楼区重要道路布设,基坑开挖的难度和风险极大。
 
  本次车站底板的顺利完成,大大降低了基坑风险,对进一步稳定周边建构筑物及管线安全,具有积极作用。
 
  02
 
  11号线一期工程森林大道站主体结构封顶
 
  近日,南京地铁11号线一期工程TA02标土建三工区森林大道站第九段顶板混凝土浇筑完成。这标志着全线第3座车站主体结构正式封顶。
 
  图片
 
  11号线一期工程,全线位于浦口区,起点为马骡圩站,终点为浦洲路站。线路长度26.7公里,设车站20座,地下站19座、高架站1座。
 
  图片
 
  森林大道站位于浦滨路与康盛路交叉口,沿浦滨路敷设。车站为双层双跨岛式车站,全站采用明挖法施工。
 
  该站处于长江漫滩地貌单元,多为富水砂层,土体自稳定性较差。施工方在开挖过程中,引入自动化水位监测系统和人工校核相结合的方式,切实抓好降水管理,提前完成车站主体封顶计划。
 
  03
 
  9号线一期工程中央门站二期正式围挡施工
 
  9号线一期工程中央门站二期也于近日完成交通导改及围挡上路工作,标志着该线路全线实质性开工。
 
  9号线一期工程北起红山新城站,南至江苏大剧院·宪法广场站,线路全长19.684km,均为地下线,共设车站16座,其中换乘站9座。
 
  其中,中央门站位于建宁路与金茂大街路口,沿建宁路呈东西向布设,为地下三层岛式站台车站。
 
  江心洲大桥通公交车了!
 
  南京过江公交线增至53条
 
  除地铁线路,过江公共交通也传出好消息。南京江心洲长江大桥开通首条公交线509路。
 
  赵京南京市民
 
  以前带孩子去儿童医院去看病,要么开车,要么就是打车,开车过去很费事,要搭上两个大人,一人忙着停车,一人带孩子挂号看病;打车的费用也不便宜,需要三四十块钱。现在有了公交,方便多了。
 
  公交509路首末站为西水湾总站和油坊桥地铁站,开通后极大方便江北新区研创园板块及附近居民,经江心洲大桥跨江出行。
 
  据统计,截至目前,在南京长江大桥、八卦洲大桥、栖霞山大桥、燕子矶长江隧道等9个过江通道上,已覆盖有53条公交线。
 
  “公交线路的新辟和优化,不仅是新开一条线路、新增几个站点那么简单。”
 
  南京市交通综合执法局一支队二大队副大队长徐鹏飞介绍,“509路不仅跟地铁2号线、S3号线无缝衔接,还跟正在建设中的地铁7号线南段衔接,江北区域市民可以通过公交换乘地铁快速进入主城,让江北和河西南的市民,往来更加方便。”
 
  四好农村路
 
  家门口的畅通路
 
  农村公路,是实现乡村振兴的基础和保障。
 
  作为民生实事项目之一,今年,南京全力推进“四好农村路”建设,计划实施完成农路新改建150公里、养护改善工程120公里、生命安全防护工程50公里。
 
  其中,X153天金线待修护路段位于苏皖两省交界处,全线长约7.5公里,是江宁区天然、南山湖、洪幕3个社区居民和附近企业出行的重要通道。
 
  过去由于来往车辆多,导致路面有不同程度的损坏。日前,记者赶到该线的南山湖社区段时发现,现场的施工正在加快推进。
 
  “这条路老百姓出行,包括附近的厂房企业比较多,施工起来不能随时封闭,要保障百姓出行和公交车运行,所以这一块对我们的施工难度也在提高。”
 
  施工方介绍说,现在,正在对路段进行路面清理,下一步是调整地面落差、调平沟壑,预计两个月到两个半月完成整条路线的修补任务。
 
  记者随后来到了已经修补完成的X153天金线洪幕村段。江宁区洪幕村村民王兵表示,自己经营着一家小型工厂,这一路段修好之后,出行更方便了。

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南京地铁5号线、11号线一期有新进展

南京广播电视台

  从江宁吉印大道到鼓楼方家营的

 
  地铁5号线
 
  位于浦口的
 
  地铁11号线一期等
 
  一批交通基础设施项目
 
  传来新进展!
 
  多条地铁线路建设
 
  突破新节点
 
  01
 
  5号线福建路站主体结构封底
 
  近日,随着最后一方混凝土的浇筑,南京地铁5号线福建路站主体基坑最后一块底板混凝土浇筑完成,顺利实现了主体结构封底的攻坚目标,为后续工期目标的完成打下坚实基础。
 
  5号线工程起点为江宁吉印大道站,终点为鼓楼方家营站,穿越江宁东山副城、南部新城、夫子庙地区中心、五台山体育中心、山西路—湖南路商业街和滨江商务区等,全线呈东南—西北走向,全长37.4公里,设车站30座,均为地下线。
 
  其中,福建路站位于中山北路与福建路交叉路口,沿中山北路,跨路口布设。
 
  因福建路站处于秦淮河漫滩区,地下水位较高,且车站沿鼓楼区重要道路布设,基坑开挖的难度和风险极大。
 
  本次车站底板的顺利完成,大大降低了基坑风险,对进一步稳定周边建构筑物及管线安全,具有积极作用。
 
  02
 
  11号线一期工程森林大道站主体结构封顶
 
  近日,南京地铁11号线一期工程TA02标土建三工区森林大道站第九段顶板混凝土浇筑完成。这标志着全线第3座车站主体结构正式封顶。
 
  图片
 
  11号线一期工程,全线位于浦口区,起点为马骡圩站,终点为浦洲路站。线路长度26.7公里,设车站20座,地下站19座、高架站1座。
 
  图片
 
  森林大道站位于浦滨路与康盛路交叉口,沿浦滨路敷设。车站为双层双跨岛式车站,全站采用明挖法施工。
 
  该站处于长江漫滩地貌单元,多为富水砂层,土体自稳定性较差。施工方在开挖过程中,引入自动化水位监测系统和人工校核相结合的方式,切实抓好降水管理,提前完成车站主体封顶计划。
 
  03
 
  9号线一期工程中央门站二期正式围挡施工
 
  9号线一期工程中央门站二期也于近日完成交通导改及围挡上路工作,标志着该线路全线实质性开工。
 
  9号线一期工程北起红山新城站,南至江苏大剧院·宪法广场站,线路全长19.684km,均为地下线,共设车站16座,其中换乘站9座。
 
  其中,中央门站位于建宁路与金茂大街路口,沿建宁路呈东西向布设,为地下三层岛式站台车站。
 
  江心洲大桥通公交车了!
 
  南京过江公交线增至53条
 
  除地铁线路,过江公共交通也传出好消息。南京江心洲长江大桥开通首条公交线509路。
 
  赵京南京市民
 
  以前带孩子去儿童医院去看病,要么开车,要么就是打车,开车过去很费事,要搭上两个大人,一人忙着停车,一人带孩子挂号看病;打车的费用也不便宜,需要三四十块钱。现在有了公交,方便多了。
 
  公交509路首末站为西水湾总站和油坊桥地铁站,开通后极大方便江北新区研创园板块及附近居民,经江心洲大桥跨江出行。
 
  据统计,截至目前,在南京长江大桥、八卦洲大桥、栖霞山大桥、燕子矶长江隧道等9个过江通道上,已覆盖有53条公交线。
 
  “公交线路的新辟和优化,不仅是新开一条线路、新增几个站点那么简单。”
 
  南京市交通综合执法局一支队二大队副大队长徐鹏飞介绍,“509路不仅跟地铁2号线、S3号线无缝衔接,还跟正在建设中的地铁7号线南段衔接,江北区域市民可以通过公交换乘地铁快速进入主城,让江北和河西南的市民,往来更加方便。”
 
  四好农村路
 
  家门口的畅通路
 
  农村公路,是实现乡村振兴的基础和保障。
 
  作为民生实事项目之一,今年,南京全力推进“四好农村路”建设,计划实施完成农路新改建150公里、养护改善工程120公里、生命安全防护工程50公里。
 
  其中,X153天金线待修护路段位于苏皖两省交界处,全线长约7.5公里,是江宁区天然、南山湖、洪幕3个社区居民和附近企业出行的重要通道。
 
  过去由于来往车辆多,导致路面有不同程度的损坏。日前,记者赶到该线的南山湖社区段时发现,现场的施工正在加快推进。
 
  “这条路老百姓出行,包括附近的厂房企业比较多,施工起来不能随时封闭,要保障百姓出行和公交车运行,所以这一块对我们的施工难度也在提高。”
 
  施工方介绍说,现在,正在对路段进行路面清理,下一步是调整地面落差、调平沟壑,预计两个月到两个半月完成整条路线的修补任务。
 
  记者随后来到了已经修补完成的X153天金线洪幕村段。江宁区洪幕村村民王兵表示,自己经营着一家小型工厂,这一路段修好之后,出行更方便了。