济南城市轨道交通9号线一期工程西起黄河南岸站，东至毛庄站，设一座车辆段，为梁王车辆段。依托7号线华山北主变电站和3号线一期滩头主变电所；与线网共享既有的奥体西路控制中心。起自黄河南岸站，沿太白大街～金舆大道～光华大道～响泉路～钢化路走行，止于毛庄站。线路全长约为15.3km，均为地下线，设车站12座，全部为地下站，其中换乘车站4座。初期采用A型车4辆编组，3动1拖，额定载客1072人/列；近、远期均采用A型车4、6辆编组列车混跑，其中4辆编组列车3动1拖，6辆编组列车4动2拖，额定载客分别为1072人/列和1608人/列。

 

　　设计最高车速80km/h。工程占地总面积74.34h㎡，其中永久占地36.11h㎡。临时占地38.23h㎡。项目总投资130.93亿元，其中环保投资11646.82万元。

 

　　本工程列车采用电力驱动，采用60kg/m钢轨无缝线路，职工食堂依托6号线梁王车辆基地食堂，全线风亭周围布置绿化，车辆段日常运行的高噪声设施有引入线、洗车机库、污水处理站、修车库、试车线等。，梁王车辆基地各厂界设置不低于3m高实体围墙等噪声控制措施。