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济南城市轨道交通9号线一期工程详情披露

2023-05-29 来源:乐易深度
本文摘要:  近日,济南城市轨道交通9号线一期工程详情披露,项目由济南轨道交通集团建设投资有限公司建设。  济南城市轨道交通9号线一期工程西起...
  近日,济南城市轨道交通9号线一期工程详情披露,项目由济南轨道交通集团建设投资有限公司建设。
 
  济南城市轨道交通9号线一期工程西起黄河南岸站,东至毛庄站,设一座车辆段,为梁王车辆段。依托7号线华山北主变电站和3号线一期滩头主变电所;与线网共享既有的奥体西路控制中心。起自黄河南岸站,沿太白大街~金舆大道~光华大道~响泉路~钢化路走行,止于毛庄站。线路全长约为15.3km,均为地下线,设车站12座,全部为地下站,其中换乘车站4座。初期采用A型车4辆编组,3动1拖,额定载客1072人/列;近、远期均采用A型车4、6辆编组列车混跑,其中4辆编组列车3动1拖,6辆编组列车4动2拖,额定载客分别为1072人/列和1608人/列。
 
  设计最高车速80km/h。工程占地总面积74.34h㎡,其中永久占地36.11h㎡。临时占地38.23h㎡。项目总投资130.93亿元,其中环保投资11646.82万元。
 
  本工程列车采用电力驱动,采用60kg/m钢轨无缝线路,职工食堂依托6号线梁王车辆基地食堂,全线风亭周围布置绿化,车辆段日常运行的高噪声设施有引入线、洗车机库、污水处理站、修车库、试车线等。,梁王车辆基地各厂界设置不低于3m高实体围墙等噪声控制措施。

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济南城市轨道交通9号线一期工程详情披露

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  近日,济南城市轨道交通9号线一期工程详情披露,项目由济南轨道交通集团建设投资有限公司建设。

 
  济南城市轨道交通9号线一期工程西起黄河南岸站,东至毛庄站,设一座车辆段,为梁王车辆段。依托7号线华山北主变电站和3号线一期滩头主变电所;与线网共享既有的奥体西路控制中心。起自黄河南岸站,沿太白大街~金舆大道~光华大道~响泉路~钢化路走行,止于毛庄站。线路全长约为15.3km,均为地下线,设车站12座,全部为地下站,其中换乘车站4座。初期采用A型车4辆编组,3动1拖,额定载客1072人/列;近、远期均采用A型车4、6辆编组列车混跑,其中4辆编组列车3动1拖,6辆编组列车4动2拖,额定载客分别为1072人/列和1608人/列。
 
  设计最高车速80km/h。工程占地总面积74.34h㎡,其中永久占地36.11h㎡。临时占地38.23h㎡。项目总投资130.93亿元,其中环保投资11646.82万元。
 
  本工程列车采用电力驱动,采用60kg/m钢轨无缝线路,职工食堂依托6号线梁王车辆基地食堂,全线风亭周围布置绿化,车辆段日常运行的高噪声设施有引入线、洗车机库、污水处理站、修车库、试车线等。,梁王车辆基地各厂界设置不低于3m高实体围墙等噪声控制措施。