重庆市铁路集团副总经理盛勇介绍，今年“安全生产月”的主题为“人人讲安全、个个会应急”。举办本次活动，旨在不断强化施工一线作业人员安全意识、提升全员安全素质、落实安全生产责任、提高安全管控能力，迅速掀起“安全生产月”活动的热潮。

 

　　记者在启动仪式现场看到，中建三局三公司承建的15号线一期T3航站楼站至龙骏大道站区间，28座桥墩挺拔屹立，23台塔吊错落林立，一派雄伟壮观的建设景象。

 

　　“项目高架桥全长2705米，主梁最大跨径130米，平均墩高70米，相当于20多层楼高，其中超过90米的墩柱就有4座，涉及到的电梯、塔吊、挂篮、爬模等施工，都是高空作业，技术难度大，安全风险高。”项目负责人杜雷鸣介绍，项目团队采用可视化在线、信息化集成、智能化管控等先进的科技智慧手段，打造三维可视化塔吊、全封闭智能爬模、自动化新型挂篮等全功能集成的多级联动式指挥中心，为施工生产编织了一张坚实的安全防护网。

 

　　下钩、停钩、挪钩、起钩……在距离地面96米的塔吊操作间内，塔吊司机蒋玲正通过塔机吊装可视化系统观察吊钩周围情况。相比之前仅靠塔吊指挥手势和语音沟通，新系统更能通过高清图像直观反映出吊钩周围实时环境，“看这个，更准更放心！”她大声说。

 

　　在智慧展厅里，项目安全总监熊光翔介绍：“在信息化安全管控平台24小时全方位无死角的监控下，所有违章作业和异常数据将‘无处遁形’。透过电脑屏幕，安全员可远程感知施工现场的‘风吹草动’，响应系统预警和告警事件，以便及时处理安全隐患，实现更精细化、智能化的安全管理，更好地保障施工生产安全。”

 

　　不仅如此，面对高墩大跨管理难题，项目应用新型智能挂篮、智能爬模系统、智能喷淋系统为工地安全管理输出全过程“智慧方案”。比如，项目首次应用由中建三局自主研发的新型智能挂篮设备，28座高架桥桥墩全部采用全封闭液压爬模系统和智能喷淋系统，减少人员上下墩柱过程和高空作业时间，降低了高空坠物、高处坠落等安全风险。

 

　　“这些新设备让我们大开眼界，希望我们将来的项目中也能用上这些高科技！”看到近十种硬核科技在同一个工地亮相，从业十余年的资深安全总监田东东赞不绝口。

 

　　轨道交通15号线一期工程是中心城区开工的首条城轨快线，起于九曲河东站，止于两江影视城站。项目建成后将快速联通三大槽谷，实现西永、两江、龙盛三大中心组团的高效联络，对建设“轨道上的都市区”、引领城市发展格局具有重要意义。