黄～铜区间沿湘江路东西方向布设，左线长820.429m，右线长820.435m；盾构区间穿越全断面硬岩地层，地层强度达到80-120Mpa，岩层强度高、基岩裂隙岩水丰富、岩溶发育，地形地质条件复杂，工程施工任务重、工期紧、风险大等特点。项目建设团队在地铁集团的精心组织下，争分夺秒、攻坚克难、确保盾构区间安全、平稳、快速推进。至此，外场测试段主体结构全部封顶，区间隧道全部贯通，为后续外场测试工作顺利展开奠定了坚实的基础。

 

　　6号线一期工程是徐州地铁首条全自动无人驾驶线路，因其具备安全性高、可靠性高、灵活性高等特点，且兼具优化人力配置、降低运营成本等诸多优势而受到高度重视。地铁集团将以此为契机，努力打造徐州地铁“安全、高效、低耗、智能”高标准建设，切实做好地铁精品工程，为增强淮海经济区中心城市首位度和集聚辐射带动力而作出贡献，全力打造名副其实的淮海经济区中心城市，提高徐州人民幸福感和获得感。