36.6亿大湾区时速160公里城际铁路将启动车辆设备及服务招标

2023-06-06 来源：深圳都市圈城际铁路

本文摘要：　　深圳东部两条城际铁路规划建设有新进展，深大城际车辆设备及服务采购项目及深惠城际大鹏支线车辆设备及服务采购项目发布采购招标计划。...

　　深圳东部两条城际铁路规划建设有新进展，深大城际车辆设备及服务采购项目及深惠城际大鹏支线车辆设备及服务采购项目发布采购招标计划。采购预算达36.6亿，计划发标时间均为2023年7月。

　　其中，粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深大城际车辆设备及服务采购项目，采购估算或预算28.8亿，计划发标时间2023年7月。

　　粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路大鹏支线车辆设备及服务采购项目采购估算或预算7.8亿，计划发标时间2023年7月。

　　深大城际

　　起于深圳机场，终至惠州大亚湾，全线14站，其中深圳段11站，惠州大亚湾段3站。全线长度86.9公里，设计时速每小时160公里，投资规模约526亿元。分为两段建设，一是深圳段，即深大城际深圳机场至坪山段工程，二是大亚湾段，即深大城际惠州段。

　　深大城际不仅横贯深圳、大亚湾东西方向，还可无缝衔接深圳19条地铁线、5条城际线、4条高速铁路、到深圳机场仅需40分钟。

　　深惠城际大鹏支线

　　起自深圳龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4km。线路设计速度为160km/h，预计2026年建成通车。全线设6座车站，龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大。设新大存车场。作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。

关键词：城轨交通

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