深圳地铁8号线二期工程是深圳“东进战略”重要交通动脉，从一期终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙，全长约8km，采用地下敷设，包含四站四区间。中交一公局电气化公司负责大小梅沙站两站一区间的砌筑工程、常规机电设备安装工程及公共区装饰装修工程。大梅沙站到小梅沙站共设有4个400V开关柜室及跟随变电所，400V开关柜室及跟随变电所作为地铁运行的“心脏”，成功受电后将为车辆、通风、动照、给排水、电(扶)梯、通信及信号等各系统用电设备调试提供强有力支撑。

 

　　为确保此次节点目标顺利实现，公司党委副书记、总经理龚卫勇、安全总监李进明带领公司督导组和深圳地铁项目全体员工，多次召开“保安全、保通电”施工推进会，克服了交叉施工作业多、工期紧、组织协调难度大等诸多困难，明确责任分工，协调推进各项工作，确保工程质量，最终提前兑现了电通节点。

 

　　大小梅沙站提前实现“400V电通”节点，标志着深圳地铁8号线项目将进入联调联试阶段，同时为“7·15”实现热滑节点创造了实质性的动力条件。