贵阳轨道交通3号线一期工程全长约43.03千米，起于贵阳市花溪区桐木岭，止于贵阳市乌当区洛湾，电客车最高运行速度100公里/小时。

 

　　中铁二局电务公司相关负责人介绍，为保证全线牵引供电系统的稳定运行，东风镇车辆段、花溪南停车场均采用柔性架空接触网悬挂方式，正线部分采用刚性架空接触网悬挂方式，并在正线出站加速段、变坡点、减震道床及锚段关节等受流的薄弱点安装弹性部件，增加了刚性接触网的弹性；接触网施工过程中广泛采用机器人打孔、无轨测量以及区间BIM建模等新技术新工法,实现建设过程高效率、高标准、高质量，保证了贵阳轨道交通3号线全线的高品质要求。

 

　　据了解，“电通”是继“洞通”“轨通”之后又一里程碑式节点，代表全线供电系统具备了电力供应能力，向全线开通试运营又迈出了坚实一步。

 

 

　　作为贵州重大基础设施项目，贵阳轨道交通3号线一期工程全长43.03公里，起于花溪区桐木岭，经过经开区、南明区、云岩区，止于乌当区洛湾，共计29座车站（具体以开通后公布为准）：

 

　　洛湾站、东风镇站、师范学院站、高新路口站、温泉路站、顺海站、茶店站、大营坡站、贵医站、北京路站、黔灵山公园站、浣沙路站、松花路站、花果园东站、花果园西站、太慈桥站、皂角井站、四方河站、甘荫塘、中曹司站、董家堰站、民族大学站、贵州大学站、花溪公园站、农学院站、明珠大道站、花溪南站、桃花寨站、桐木岭站。