福建省城际铁路（R1线）建设规划调整稳评公示

2023-07-05 来源：铁路建设规划

本文摘要：　　6月30日，《福建省城际铁路（厦漳泉城际铁路R1线）建设规划调整社会稳定风险评估公众参与公示》在厦门市发改委网站发布。　　项目公示...

　　6月30日，《福建省城际铁路（厦漳泉城际铁路R1线）建设规划调整社会稳定风险评估公众参与公示》在厦门市发改委网站发布。

　　项目公示单位为厦门市铁路建设指挥部，评估单位为海峡（福建）交通工程设计有限公司。

　　公示重点内容如下：

　　一、项目名称及概要

　　项目名称：福建省城际铁路（厦漳泉城际铁路R1线）建设规划调整

　　建设方案：本次调整初期工程泉州东站至漳州金塘段长173.782km，其中地上线102.706km，占比59.10%，地下线47.192km，占比27.16%，越岭隧道及海底隧道（西海域白海豚保护区）23.884km，占比13.74%。

　　全线设车站25座，同时结合城市规划预留车站6座；其中泉州段70.865km，设车站12座，预留车站2座；厦门段52.579km，设车站5座，预留车站1座；漳州段50.338km，设车站8座，预留车站3座。

　　泉州段线路长70.865km，其中地上线41.601km，占比58.70%，地下线28.514km（其中洛阳江湿地保护区环保要求下地5.8km），占比40.24%，越岭隧道0.75km，占比1.06%。

　　厦门段线路长52.579km，其中地上线29.318km，占比55.76%，地下线8.427km，占比16.03%，海底隧道（东海域、西海域）14.634km，占比27.83%，越岭隧道0.2km，占比0.38%。

　　漳州段线路长50.338km，其中地上线31.787km，占比63.15%，地下线10.251km，占比20.36%，越岭隧道8.3km，占比16.49%。

　　二、社会稳定风险评估主要工作程序及内容

　　1、制定社会稳定风险评估方案；

　　2、收集本项目相关资料，包括规划调整文件，社稳分析篇章；相关法律法规，政策和相关规划；项目前期审批相关文件；媒体舆论情况等；

　　3、实地走访与调查，采取问卷调查、现场公示、与利益相关群众进行谈话交流对他们的态度及意见进行收集；走访当地政府相关部门，收集本项目信息公开，公众意见，政府态度等情况的资料；

　　4、根据实际情况，全面评估认证；

　　5、确定社会稳定风险等级；

　　6、编制本项目风险评估报告。

　　三、公众提出意见的时间

　　自公示之日起10个工作日之内。

关键词：城轨交通

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