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无锡地铁建设工地“天幕系统”启用

2023-07-18 来源:无锡地铁
本文摘要:  源头抑尘  充分降噪  有效降温  ……  在地铁5号线体育中心站建设工地  一幅壮观的天幕系统全面铺开  助力地铁新线高质量...
  源头抑尘
 
  充分降噪
 
  有效降温
 
  ……
 
  在地铁5号线体育中心站建设工地
 
  一幅壮观的“天幕系统”全面铺开
 
  助力地铁新线高质量建设
 
  “站在我们家阳台,就看到体育中心站原来还是鱼骨一样的工地,一下子就被绿色的网罩住了,特别震撼,很了不起……”家住无锡华侨城景华苑小区的张先生激动的说道。
 
  无锡地铁5号线体育中心站坐落在太湖大道与蠡溪路交叉口,位于居民聚集区,两侧高楼林立,紧邻南师大滨湖实验学校和蠡园中学。为更好地推动文明施工,无锡地铁依托党建联盟“铁三角”平台,同参建单位中铁二局积极走访周边街道社区,深入居民中,倾听周边群众的意见建议,同时结合车站深度、跨度及施工工序转换等特点,在地铁5号线体育中心站两个“首”字中,彰显无锡地铁民生工程本质。
 
  文明施工新举措
 
  天幕系统显担当
 
  “露天施工”变成“室内施工”。在地铁5号线体育中心站基坑上方安装了可移动4200平方“天幕系统”,不仅给车站施工穿上了“绿色”的外衣,实现作业区抑尘降噪降温,还一改传统出土作业方式,提升施工工效。
 
  “天幕系统”是在无锡地铁新线建设中的首次应用,项目团队通过科学设计,配合远程遥控控制的快速开合系统,替代传统人工简单粗放的铺设,仅需1分钟便可实现整个“天幕系统”的开合,让全部施工作业均在“天幕”下进行,从源头上抑制外溢扬尘量和噪声,真正意义上做到了绿色施工。“天幕系统”还一改传统防尘网耐久性差、不可重复施工的特性,重复利用、降低成本。此外,“天幕系统”就像一把“绿色遮阳伞”,封闭的基坑内平均温度比周边低约5℃,大幅度改善作业环境,用实举措关心关爱一线建设者。
 
  车站施工新阶段
 
  基坑开挖拼进度
 
  无锡地铁建设团队紧盯安全质量,验收组严格审阅并听取车站深基坑开挖条件验收专题汇报,仔细查验了深基坑开挖安全专项施工方案、管线保护专项施工方案、安全技术交底、人员及机械设备准备情况、原材料检测结果等内业资料。同时,验收组踏勘现场,从施工方案、排水设施、降水效果、基坑防护、应急物资等方面进行全面验收,确保基坑开挖具备条件。
 
  在历时137天地连墙施工后,7月13日,地铁5号线体育中心站顺利通过基坑开挖前的条件验收工作,顺利进入车站地下施工作业阶段,标志着地铁5号线首站开始车站基坑开挖,向着车站主体结构施工大步迈进。
 
  随着无锡地铁“四线共建”快速推进,座座车站开始工序转换步入基坑开挖、车站主体施工阶段,“天幕系统”给无锡地铁新线建设带来的不仅是炎热的天气下的清凉,最重要的是提升地铁建设文明施工新高度,助力会心一笑精彩之城更美好。

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无锡地铁建设工地“天幕系统”启用

无锡地铁

  源头抑尘

 
  充分降噪
 
  有效降温
 
  ……
 
  在地铁5号线体育中心站建设工地
 
  一幅壮观的“天幕系统”全面铺开
 
  助力地铁新线高质量建设
 
  “站在我们家阳台,就看到体育中心站原来还是鱼骨一样的工地,一下子就被绿色的网罩住了,特别震撼,很了不起……”家住无锡华侨城景华苑小区的张先生激动的说道。
 
  无锡地铁5号线体育中心站坐落在太湖大道与蠡溪路交叉口,位于居民聚集区,两侧高楼林立,紧邻南师大滨湖实验学校和蠡园中学。为更好地推动文明施工,无锡地铁依托党建联盟“铁三角”平台,同参建单位中铁二局积极走访周边街道社区,深入居民中,倾听周边群众的意见建议,同时结合车站深度、跨度及施工工序转换等特点,在地铁5号线体育中心站两个“首”字中,彰显无锡地铁民生工程本质。
 
  文明施工新举措
 
  天幕系统显担当
 
  “露天施工”变成“室内施工”。在地铁5号线体育中心站基坑上方安装了可移动4200平方“天幕系统”,不仅给车站施工穿上了“绿色”的外衣,实现作业区抑尘降噪降温,还一改传统出土作业方式,提升施工工效。
 
  “天幕系统”是在无锡地铁新线建设中的首次应用,项目团队通过科学设计,配合远程遥控控制的快速开合系统,替代传统人工简单粗放的铺设,仅需1分钟便可实现整个“天幕系统”的开合,让全部施工作业均在“天幕”下进行,从源头上抑制外溢扬尘量和噪声,真正意义上做到了绿色施工。“天幕系统”还一改传统防尘网耐久性差、不可重复施工的特性,重复利用、降低成本。此外,“天幕系统”就像一把“绿色遮阳伞”,封闭的基坑内平均温度比周边低约5℃,大幅度改善作业环境,用实举措关心关爱一线建设者。
 
  车站施工新阶段
 
  基坑开挖拼进度
 
  无锡地铁建设团队紧盯安全质量,验收组严格审阅并听取车站深基坑开挖条件验收专题汇报,仔细查验了深基坑开挖安全专项施工方案、管线保护专项施工方案、安全技术交底、人员及机械设备准备情况、原材料检测结果等内业资料。同时,验收组踏勘现场,从施工方案、排水设施、降水效果、基坑防护、应急物资等方面进行全面验收,确保基坑开挖具备条件。
 
  在历时137天地连墙施工后,7月13日,地铁5号线体育中心站顺利通过基坑开挖前的条件验收工作,顺利进入车站地下施工作业阶段,标志着地铁5号线首站开始车站基坑开挖,向着车站主体结构施工大步迈进。
 
  随着无锡地铁“四线共建”快速推进,座座车站开始工序转换步入基坑开挖、车站主体施工阶段,“天幕系统”给无锡地铁新线建设带来的不仅是炎热的天气下的清凉,最重要的是提升地铁建设文明施工新高度,助力会心一笑精彩之城更美好。