自项目开工以来，广州地铁监理公司党委结合项目实际，加强安全文化建设，建立安全文化党建阵地，引领项目建设、理论学习、职工队伍建设、廉政建设和工会、共青团工作等全面过硬，党支部的凝聚力、战斗力和号召力进一步增强，呈现出积极向上、健康发展态势。2021年，项目荣获广州地铁集团“青年安全生产示范岗”荣誉称号。

 

　　广州地铁7号线二期工程项目埋深大，全断面硬岩达到76%，地处富水复合地层，周边重要建筑物多，下穿有轨电车、区政府楼、院士楼等，盾构掘进、风险管控、精准控制难度极大。广州地铁监理公司依托广州轨道交通盾构技术研究所和陈乔松创新工作室，实施“揭榜挂帅”行动，党委书记作为项目领头人开展重点技术攻关。立足萝岗站至水西站工程实际，开展科研项目“超硬岩复合地层城市隧道三模掘进机关键技术研究与应用”。针对以上难题，取得三模掘进机高效掘进技术、频变地质工况下安全掘进技术、三模掘进机模式选择评价及精细化控制技术3大创新，形成9项关键技术，其中6项为首创，研制出世界首台复合地层三模掘进机并成功应用，技术成果被鉴定为国际领先水平。

 

　　目前该项目主要创新技术成果已成功应用于广州地铁7号线二期萝-水区间，实现了全断面硬岩段最高日掘进达到13环，为广州地铁七号线二期建成开通提供了强大助力，现已推广应用于惠州海底隧道施工，项目实施后产生经济效益1.15亿元。该项目成果极大地拓宽了盾构工法的地质适应性，同时促进了国产盾构掘进机行业的进一步发展。