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西安地铁开进咸阳主城区 1号线三期9月底通车

2023-09-18 来源:华商网
本文摘要:  9月16日,对于西安地铁来说,是个很特别的日子。不知道有没有老西安记得,12年前的这一天,西安地铁2号线一期正式开通,自那时起,西安...
  9月16日,对于西安地铁来说,是个很特别的日子。不知道有没有“老西安”记得,12年前的这一天,西安地铁2号线一期正式开通,自那时起,西安迈入地铁时代。时至今日,西安已经拥有了9条地铁,运营里程超过300公里。
 
  在这个艳阳高照的9月16日,西安地铁继续刷新纪录,随着西安地铁1号线三期的公开亮相,陕西首条跨市运营地铁线路昂扬而来。
 
  双城生活开启肉夹馍与汇通面
 
  “先炫肉夹馍再咥汇通面”“开启双城地铁生活新风尚”"西安地铁开通运营12周年"……当热情的西安市民举起标牌,高喊“咸阳我来了”的时候,西安、咸阳这两座在中国历史上闻名遐迩的古城更将亲密无间。
 
  作为参加西安市轨道交通集团联合咸阳市发改委共同开展地铁1号线三期试乘暨“地铁开放日”活动的一名市民代表,60多岁的张先生很兴奋,一大早9点钟,就从公园南路赶到了1号线沣河森林公园站,踏上了开放日体验之旅。他是一名摄影爱好者,退休后喜欢拍摄老街区,以前经常从公园南路赶到咸阳,最早是坐到后卫寨、沣河森林公园换乘公交。这次,作为1号线三期的“首乘者”之一,大约20分钟,就从沣河森林公园坐到了终点站咸阳西站,感觉特爽。
 
  来自陕西师大的小刘老师,这一天穿上了最喜欢的红色马面裙,她要为好闺蜜体验回家路。“闺蜜在西安一个项目上做工程,家在咸阳,每天下班很晚,回家很不方便,我找她一次至少路上花一个半小时,倒地铁再倒公交。”小刘老师说,以前闺蜜晚上下班都是坐地铁到后卫寨,然后打车二十来分钟回家,女孩一个人也不安全,现在三期要开通了,晚上能够直接坐地铁回家,闺蜜的回家路会顺畅安全很多。
 
  省内首次实现跨市运营意义非凡
 
  西安地铁1号线三期工程是西安城市轨道交通骨干线1号线的延伸,起于1号线二期沣河森林公园站,终至咸阳西站,线路全长10.61公里,均为地下线,设7座车站。该线路建成后对加快西安—咸阳一体化发展进程,统筹推进西安都市圈建设,促进西安与周边城市协同发展具有重要意义。
 
  该线路于2020年4月8日全线开工建设;2022年6月23日实现全线车站主体结构封顶;2022年11月15日实现全线“长轨通”;2023年1月14日实现“电通”;5月9日通过项目工程验收;2023年5月15日至至8月15日完成空载试运行;2023年9月6日通过竣工验收;2023年9月12日通过初期运营安全评估,目前正在对专家提出的意见和建议进行优化提升。
 
  “计划9月底开通,具体通车运营时间待有关部门批准后确定,但肯定会很快和大家见面。”西安地铁工作人员透露。
 
  “这是西安地铁首次开进咸阳市区,实现跨市运营,施工过程可谓一路艰辛,在两地的积极配合共同努力下,终于即将实现顺利通车。”西安市轨道集团建设分公司项目管理二中心副主任金静表示,1号线三期周边建构筑物密集、交通流量较大、工程难点汇集。施工中全体建设者科学统筹、综合施策,在咸阳西—宝泉路区间通过加大线间距、增加线路埋深、绕避高铁CFG桩等措施,成功下穿徐兰高铁、创造了国内地铁盾构施工首次成功穿越高铁无砟道床路基段的先例。中华西路—安谷区间施工首次采用泥水盾构成功下穿渭河,克服了高水压、长距离、复杂地质的巨大挑战,完成2公里不换刀连续安全穿越的目标。
 
  北大街到咸阳西站只需50分钟
 
  “开通后,1号线单边全程约70分钟,从北大街到咸阳西站50分钟。”西安市轨道集团运营分公司运营一中心副总经理王伟任说,三期工程开通后将与之前已于2013年和2019年开通的一、二期贯通运行,全线总长42公里,设30座车站,单向全程(纺织城至咸阳西)运行时长为70分16秒,咸阳西站至北大街站时长50分钟,最小行车间隔2分58秒,线路采用单一交路,工作日最大上线50列。票价方面,沿用西安地铁里程计价制,咸阳西站至沣河森林公园站4元,咸阳西站至纺织城站8元。也就是说,西安核心城区北大街和咸阳西站,只有50分钟的距离,无论是工作还是上学,两座城市将实现真正的水乳交融。
 
  车站装修秦风鲜明契合古城特色
 
  另外,值得一提的是,一号线三期各站点装修有着鲜明的秦元素特色,十分契合咸阳城市的历史特征。
 
  在咸阳西站站厅,以黑色、橘色为主色调,头顶蓝色的夜空星光点点,仿佛带你进入一个神秘的梦幻世界。“站厅中部则呈现深邃天际,仿佛历史长河中的璀璨星辰,抵达站厅后能看到“星空”被屋檐环抱,出行的市民就像“燕子”在浪漫的、有历史氛围的空间里自由翱翔。”1号线三期公共区装修方案总设计师陈昕希望,这样的设计会给终日匆忙的乘客一点美好遐想。
 
  咸阳西站采用秦风古建筑室内外交界形象,展现了大秦咸阳都城建筑风韵。车站站厅采用无柱拱顶大空间界面,檩椽式模块化抽象构件纵贯站厅拱顶,勾勒出重檐式古建檐口,站厅中部则呈现深邃天际,仿佛历史长河中的璀璨星辰。车站细节处则是辅以古风灯具造型,加之墙面柱面纹样采用“回字纹”“祥云纹”“秦图腾”“秦半两”等古典元素纹理,再现秦咸阳都城的厚重底蕴。
 
  此外站内还设置了“一瞥”式体验的文博展,通过展现西安地铁在建设过程中对文物保护的相关措施,让乘客一眼回望秦都千年。
 
  在中华西站,感觉可完全不一样,这里以蓝白亮色为主调,配上橙色等艳丽色彩的点缀,显得青春活力,车站装修采用半裸装设计。同时,车站装修大量采用“回字纹”“万字纹”“卷云纹”“祥云纹”“秦图腾”“秦半两”等古典元素特别是秦砖中的纹样,设计到空间造型和灯具当中,现代与历史交相辉映。
 
  西安地铁1号线三期全线车站装修设计构思结合秦代建筑和历史文脉,选取秦代元素符号,形成“山水风宇、陵波飞檐”的设计理念,叠加竹简、小篆、青鹞、玄鸟的动势意象,在空间中形成从两侧墙向顶部中央由实到虚的过渡。各车站装修结合所处城市区域的环境风貌,文化底蕴和区域色彩,进行抽象表达,以“点、线、面”的手法,融入至西安轨道交通网络之中。同时,结合城市更新,线路还将出入口、风亭等附属设施参考了秦文化风格,提取了秦人服饰的红黑主色调,与周边环境充分融合,并在站点周边积极打造“一刻钟便民服务圈”。
 
  西安地铁四期规划研究已启动
 
  随着地铁骨架的一步步拉大,庞大密集的地铁网络将带给这两个城市居民极大的便利和乐趣。日前,陕西省发展和改革委明确表示,已经按照相关要求,启动了西安地铁四期规划研究工作,预计年底可具备报批条件,并且将西安地铁3号线二期、11号线一期、12号线、16号线二期纳入西安地铁四期建设论证。

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西安地铁开进咸阳主城区 1号线三期9月底通车

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  9月16日,对于西安地铁来说,是个很特别的日子。不知道有没有“老西安”记得,12年前的这一天,西安地铁2号线一期正式开通,自那时起,西安迈入地铁时代。时至今日,西安已经拥有了9条地铁,运营里程超过300公里。

 
  在这个艳阳高照的9月16日,西安地铁继续刷新纪录,随着西安地铁1号线三期的公开亮相,陕西首条跨市运营地铁线路昂扬而来。
 
  双城生活开启肉夹馍与汇通面
 
  “先炫肉夹馍再咥汇通面”“开启双城地铁生活新风尚”"西安地铁开通运营12周年"……当热情的西安市民举起标牌,高喊“咸阳我来了”的时候,西安、咸阳这两座在中国历史上闻名遐迩的古城更将亲密无间。
 
  作为参加西安市轨道交通集团联合咸阳市发改委共同开展地铁1号线三期试乘暨“地铁开放日”活动的一名市民代表,60多岁的张先生很兴奋,一大早9点钟,就从公园南路赶到了1号线沣河森林公园站,踏上了开放日体验之旅。他是一名摄影爱好者,退休后喜欢拍摄老街区,以前经常从公园南路赶到咸阳,最早是坐到后卫寨、沣河森林公园换乘公交。这次,作为1号线三期的“首乘者”之一,大约20分钟,就从沣河森林公园坐到了终点站咸阳西站,感觉特爽。
 
  来自陕西师大的小刘老师,这一天穿上了最喜欢的红色马面裙,她要为好闺蜜体验回家路。“闺蜜在西安一个项目上做工程,家在咸阳,每天下班很晚,回家很不方便,我找她一次至少路上花一个半小时,倒地铁再倒公交。”小刘老师说,以前闺蜜晚上下班都是坐地铁到后卫寨,然后打车二十来分钟回家,女孩一个人也不安全,现在三期要开通了,晚上能够直接坐地铁回家,闺蜜的回家路会顺畅安全很多。
 
  省内首次实现跨市运营意义非凡
 
  西安地铁1号线三期工程是西安城市轨道交通骨干线1号线的延伸,起于1号线二期沣河森林公园站,终至咸阳西站,线路全长10.61公里,均为地下线,设7座车站。该线路建成后对加快西安—咸阳一体化发展进程,统筹推进西安都市圈建设,促进西安与周边城市协同发展具有重要意义。
 
  该线路于2020年4月8日全线开工建设;2022年6月23日实现全线车站主体结构封顶;2022年11月15日实现全线“长轨通”;2023年1月14日实现“电通”;5月9日通过项目工程验收;2023年5月15日至至8月15日完成空载试运行;2023年9月6日通过竣工验收;2023年9月12日通过初期运营安全评估,目前正在对专家提出的意见和建议进行优化提升。
 
  “计划9月底开通,具体通车运营时间待有关部门批准后确定,但肯定会很快和大家见面。”西安地铁工作人员透露。
 
  “这是西安地铁首次开进咸阳市区,实现跨市运营,施工过程可谓一路艰辛,在两地的积极配合共同努力下,终于即将实现顺利通车。”西安市轨道集团建设分公司项目管理二中心副主任金静表示,1号线三期周边建构筑物密集、交通流量较大、工程难点汇集。施工中全体建设者科学统筹、综合施策,在咸阳西—宝泉路区间通过加大线间距、增加线路埋深、绕避高铁CFG桩等措施,成功下穿徐兰高铁、创造了国内地铁盾构施工首次成功穿越高铁无砟道床路基段的先例。中华西路—安谷区间施工首次采用泥水盾构成功下穿渭河,克服了高水压、长距离、复杂地质的巨大挑战,完成2公里不换刀连续安全穿越的目标。
 
  北大街到咸阳西站只需50分钟
 
  “开通后,1号线单边全程约70分钟,从北大街到咸阳西站50分钟。”西安市轨道集团运营分公司运营一中心副总经理王伟任说,三期工程开通后将与之前已于2013年和2019年开通的一、二期贯通运行,全线总长42公里,设30座车站,单向全程(纺织城至咸阳西)运行时长为70分16秒,咸阳西站至北大街站时长50分钟,最小行车间隔2分58秒,线路采用单一交路,工作日最大上线50列。票价方面,沿用西安地铁里程计价制,咸阳西站至沣河森林公园站4元,咸阳西站至纺织城站8元。也就是说,西安核心城区北大街和咸阳西站,只有50分钟的距离,无论是工作还是上学,两座城市将实现真正的水乳交融。
 
  车站装修秦风鲜明契合古城特色
 
  另外,值得一提的是,一号线三期各站点装修有着鲜明的秦元素特色,十分契合咸阳城市的历史特征。
 
  在咸阳西站站厅,以黑色、橘色为主色调,头顶蓝色的夜空星光点点,仿佛带你进入一个神秘的梦幻世界。“站厅中部则呈现深邃天际,仿佛历史长河中的璀璨星辰,抵达站厅后能看到“星空”被屋檐环抱,出行的市民就像“燕子”在浪漫的、有历史氛围的空间里自由翱翔。”1号线三期公共区装修方案总设计师陈昕希望,这样的设计会给终日匆忙的乘客一点美好遐想。
 
  咸阳西站采用秦风古建筑室内外交界形象,展现了大秦咸阳都城建筑风韵。车站站厅采用无柱拱顶大空间界面,檩椽式模块化抽象构件纵贯站厅拱顶,勾勒出重檐式古建檐口,站厅中部则呈现深邃天际,仿佛历史长河中的璀璨星辰。车站细节处则是辅以古风灯具造型,加之墙面柱面纹样采用“回字纹”“祥云纹”“秦图腾”“秦半两”等古典元素纹理,再现秦咸阳都城的厚重底蕴。
 
  此外站内还设置了“一瞥”式体验的文博展,通过展现西安地铁在建设过程中对文物保护的相关措施,让乘客一眼回望秦都千年。
 
  在中华西站,感觉可完全不一样,这里以蓝白亮色为主调,配上橙色等艳丽色彩的点缀,显得青春活力,车站装修采用半裸装设计。同时,车站装修大量采用“回字纹”“万字纹”“卷云纹”“祥云纹”“秦图腾”“秦半两”等古典元素特别是秦砖中的纹样,设计到空间造型和灯具当中,现代与历史交相辉映。
 
  西安地铁1号线三期全线车站装修设计构思结合秦代建筑和历史文脉,选取秦代元素符号,形成“山水风宇、陵波飞檐”的设计理念,叠加竹简、小篆、青鹞、玄鸟的动势意象,在空间中形成从两侧墙向顶部中央由实到虚的过渡。各车站装修结合所处城市区域的环境风貌,文化底蕴和区域色彩,进行抽象表达,以“点、线、面”的手法,融入至西安轨道交通网络之中。同时,结合城市更新,线路还将出入口、风亭等附属设施参考了秦文化风格,提取了秦人服饰的红黑主色调,与周边环境充分融合,并在站点周边积极打造“一刻钟便民服务圈”。
 
  西安地铁四期规划研究已启动
 
  随着地铁骨架的一步步拉大,庞大密集的地铁网络将带给这两个城市居民极大的便利和乐趣。日前,陕西省发展和改革委明确表示,已经按照相关要求,启动了西安地铁四期规划研究工作,预计年底可具备报批条件,并且将西安地铁3号线二期、11号线一期、12号线、16号线二期纳入西安地铁四期建设论证。