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北京地铁13号线改造 首个车站主体结构封顶

2023-09-27 来源:北京晚报
本文摘要:  9月26日上午,随着最后一方顶板混凝土浇筑完成,北京地铁13号线扩能提升工程文华路站主体结构顺利封顶,成为该线路首个主体结构封顶的...
  9月26日上午,随着最后一方顶板混凝土浇筑完成,北京地铁13号线扩能提升工程“文华路站”主体结构顺利封顶,成为该线路首个主体结构封顶的车站。市重大项目办和京投所属轨道公司介绍,加上之前新龙泽站至后厂村站双线隧道的贯通,标志着13号线扩能提升工程新建段建设提速,全面进入主体结构施工阶段。
 
  北京地铁13号线扩能提升工程新建车站19座、新建线路约29公里,改造线路约34公里。记者今天上午来到文华路站施工现场,这是全线新建车站之一。一眼望去,车站很“长”。中铁二十二局13号线扩能提升改造工程文华路站项目总工程师马琦告诉记者,文华路站总长度达378.9米,现场正在进行车站内部二次结构的施工。
 
  京投所属轨道公司二分公司工程部长陈建伟透露,北京轨道交通13号线扩能提升工程是国内最大规模既有线改造工程,截至目前,全线新建段18个土建标段已有17个实现实质性开工并进入主体结构施工阶段,改造段11个土建标段有6个实现实质性开工,全线车站主体结构已完成15%。
 
  13号线改造完成后,将进一步完善北部地区轨道交通线网,缓解中关村与回龙观、天通苑等区域的交通压力。

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北京地铁13号线改造 首个车站主体结构封顶

北京晚报

  9月26日上午,随着最后一方顶板混凝土浇筑完成,北京地铁13号线扩能提升工程“文华路站”主体结构顺利封顶,成为该线路首个主体结构封顶的车站。市重大项目办和京投所属轨道公司介绍,加上之前新龙泽站至后厂村站双线隧道的贯通,标志着13号线扩能提升工程新建段建设提速,全面进入主体结构施工阶段。

 
  北京地铁13号线扩能提升工程新建车站19座、新建线路约29公里,改造线路约34公里。记者今天上午来到文华路站施工现场,这是全线新建车站之一。一眼望去,车站很“长”。中铁二十二局13号线扩能提升改造工程文华路站项目总工程师马琦告诉记者,文华路站总长度达378.9米,现场正在进行车站内部二次结构的施工。
 
  京投所属轨道公司二分公司工程部长陈建伟透露,北京轨道交通13号线扩能提升工程是国内最大规模既有线改造工程,截至目前,全线新建段18个土建标段已有17个实现实质性开工并进入主体结构施工阶段,改造段11个土建标段有6个实现实质性开工,全线车站主体结构已完成15%。
 
  13号线改造完成后,将进一步完善北部地区轨道交通线网,缓解中关村与回龙观、天通苑等区域的交通压力。