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济南地铁4号线凤凰路站主体结构封顶、凤林区间双线洞通

2023-11-03 来源:济南报业全媒体
本文摘要:  11月1日,随着最后一组顶板混凝土浇筑完成,起航二号盾构机破壁而出,由中铁二十三局集团有限公司承建的济南地铁4号线项目凤凰路站主体...
  11月1日,随着最后一组顶板混凝土浇筑完成,“起航二号”盾构机破壁而出,由中铁二十三局集团有限公司承建的济南地铁4号线项目凤凰路站主体结构顺利封顶、凤林区间双线洞通,这标志着工程进入关键阶段。下一步,将进行隧道联络通道施工、铺轨以及车站二次结构施工。
 
  凤凰路站位于济南高新区经十路与凤凰路交叉口西侧,沿经十路东西向布置,为地下二层岛式站台车站,车站外包总长290.65米,宽度21.9米,底板埋深21~27.7米,共设置3个出入口、2组风亭,车站主体采用明挖法施工。
 
  本次接收的凤林左线盾构区间长度1273.587米,共849环,区间自林家庄站小里程始发至凤凰路站大里程接收,采用土压平衡盾构机施工。
 
  据悉,济南地铁4号线建成后将在解决城区内部客流集散、缓解交通压力、加强城市东西向联系、进一步完善地铁线路布局等方面发挥重要作用。

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济南地铁4号线凤凰路站主体结构封顶、凤林区间双线洞通

济南报业全媒体

  11月1日,随着最后一组顶板混凝土浇筑完成,“起航二号”盾构机破壁而出,由中铁二十三局集团有限公司承建的济南地铁4号线项目凤凰路站主体结构顺利封顶、凤林区间双线洞通,这标志着工程进入关键阶段。下一步,将进行隧道联络通道施工、铺轨以及车站二次结构施工。

 
  凤凰路站位于济南高新区经十路与凤凰路交叉口西侧,沿经十路东西向布置,为地下二层岛式站台车站,车站外包总长290.65米,宽度21.9米,底板埋深21~27.7米,共设置3个出入口、2组风亭,车站主体采用明挖法施工。
 
  本次接收的凤林左线盾构区间长度1273.587米,共849环,区间自林家庄站小里程始发至凤凰路站大里程接收,采用土压平衡盾构机施工。
 
  据悉,济南地铁4号线建成后将在解决城区内部客流集散、缓解交通压力、加强城市东西向联系、进一步完善地铁线路布局等方面发挥重要作用。