轨道24号线一期首条长大隧道左线贯通
2023-11-16 来源:重庆日报
本文摘要: 11月14日上午10时,随着巨无霸先锋1号复合式TBM在瓦子坝站破岩而出,轨道交通24号线一期工程首条长距离、大坡度盾构隧道(瓦茶区间)左...
11月14日上午10时,随着巨无霸“先锋1号”复合式TBM在瓦子坝站破岩而出,轨道交通24号线一期工程首条长距离、大坡度盾构隧道(瓦茶区间)左线贯通,比预定工期提前17天。
瓦茶区间为单洞双线隧道,左线长约1.7公里,区间纵断面为“V”字型坡,最大坡度36‰,隧道顶部最大埋深约32米。
“盾构机在掘进时,主要穿越回填土区,地下水丰富,地质条件复杂,因此易造成管片上浮、错台、渗漏水、掘进效率低等问题。”中铁建重庆轨道交通24号线总包部相关负责人表示。
在施工过程中,项目盾构团队及时调整优化人员机械配备、工效、材料等,为后续的区间掘进施工中选择更优的方案和掘进参数。针对隧道富水区作业,项目部采用施作双液浆封水环和二次补注浆的方法,快速稳固管片,确保了施工质量,实现了TBM匀速稳步掘进。
隧道施工,良好的监控手段是保证安全施工的前提。项目部借助先进的电子监测设备和智慧工地管理系统,加强施工过程监测,从洞内管片净空收敛及拱顶沉降,到洞外地表、临近建(构)筑物及管片沉降等方面,实现全施工过程信息化监测,切实保障施工过程安全。
据介绍,瓦茶区间左线贯通后,“先锋1号”复合式TBM将被拆分,并运往茶涪路站大里程端始发井,进行全面“体检”,并更换磨损刀具和盾尾刷等相关设备,为茶涪路站至商贸城站区间盾构始发作业提供准备。
据介绍,24号线一期工程,起于巴南区,终点为南岸区广阳湾站,线路全长18.9公里,分别与6号线东延伸段、8号线、27号线形成换乘。
“该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一,也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路。”重庆交通开投轨道集团相关负责人表示,项目建成后,将有效提升轨道交通南北向的运输能力,增强重庆东站的辐射范围,满足东部槽谷发展需求,沿线市民出行将更加便捷。
- 上一篇:太原地铁1号线下元主变电站主体工程封顶
- 下一篇:最后一页
相关文章
- 太原地铁1号线下元主变电站主体工程封顶2023-11-16
- 郑州地铁7号线路砦站最后一期交通导改完成2023-11-16
- 深圳地铁5号线西延项目将于2025年建成2023-11-16
- 武汉地铁5号线调整工程通过初步竣工验收2023-11-16
- 上海地铁21号线多座车站建设又迎新进展2023-11-16