轨道24号线一期首条长大隧道左线贯通

2023-11-16 来源：重庆日报

本文摘要：　　11月14日上午10时，随着巨无霸先锋1号复合式TBM在瓦子坝站破岩而出，轨道交通24号线一期工程首条长距离、大坡度盾构隧道（瓦茶区间）左...

　　11月14日上午10时，随着巨无霸“先锋1号”复合式TBM在瓦子坝站破岩而出，轨道交通24号线一期工程首条长距离、大坡度盾构隧道（瓦茶区间）左线贯通，比预定工期提前17天。

　　瓦茶区间为单洞双线隧道，左线长约1.7公里，区间纵断面为“V”字型坡，最大坡度36‰，隧道顶部最大埋深约32米。

　　“盾构机在掘进时，主要穿越回填土区，地下水丰富，地质条件复杂，因此易造成管片上浮、错台、渗漏水、掘进效率低等问题。”中铁建重庆轨道交通24号线总包部相关负责人表示。

　　在施工过程中，项目盾构团队及时调整优化人员机械配备、工效、材料等，为后续的区间掘进施工中选择更优的方案和掘进参数。针对隧道富水区作业，项目部采用施作双液浆封水环和二次补注浆的方法，快速稳固管片，确保了施工质量，实现了TBM匀速稳步掘进。

　　隧道施工，良好的监控手段是保证安全施工的前提。项目部借助先进的电子监测设备和智慧工地管理系统，加强施工过程监测，从洞内管片净空收敛及拱顶沉降，到洞外地表、临近建（构）筑物及管片沉降等方面，实现全施工过程信息化监测，切实保障施工过程安全。

　　据介绍，瓦茶区间左线贯通后，“先锋1号”复合式TBM将被拆分，并运往茶涪路站大里程端始发井，进行全面“体检”，并更换磨损刀具和盾尾刷等相关设备，为茶涪路站至商贸城站区间盾构始发作业提供准备。

　　据介绍，24号线一期工程，起于巴南区，终点为南岸区广阳湾站，线路全长18.9公里，分别与6号线东延伸段、8号线、27号线形成换乘。

　　“该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路。”重庆交通开投轨道集团相关负责人表示，项目建成后，将有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，满足东部槽谷发展需求，沿线市民出行将更加便捷。

关键词：城轨交通

分享到

轨道24号线一期首条长大隧道左线贯通

2023-11-16 重庆日报

　　瓦茶区间为单洞双线隧道，左线长约1.7公里，区间纵断面为“V”字型坡，最大坡度36‰，隧道顶部最大埋深约32米。

　　据介绍，24号线一期工程，起于巴南区，终点为南岸区广阳湾站，线路全长18.9公里，分别与6号线东延伸段、8号线、27号线形成换乘。

分享到

相关文章