大鹏首条地铁线，最新进展来了
2023-11-29 来源：深圳交通
本文摘要： 主体结构施工加速 近期，经过专家组、建设方、设计方、监理方、检测方、施工方共同论证及现场验收，检修库首块梁板模板支撑系统...
主体结构施工加速
近期，经过专家组、建设方、设计方、监理方、检测方、施工方共同论证及现场验收，检修库首块梁板模板支撑系统混凝土浇筑前条件验收暨检修库梁板钢筋、模板安装首件验收会顺利通过。
▲检修库首块梁板顺利浇筑
同时，检修库首块梁板顺利浇筑，标志着溪涌车辆基地主体结构施工开启“加速度”快跑道。
溪涌车辆基地检修库占地31691.97㎡，建筑层数1层，局部设有3层夹层，总建筑面积47011.44㎡，建筑总高度14.6m。
检修库共分为三个区，各区之间采用变形缝分隔，本次施工区域为2区，梁板结构混凝土浇筑强度等级为C40。
为保证首块梁板的顺利浇筑，有关参建单位在质量、安全、组织上层层落实，多次组织专家现场方案论证，把控关键细节、讨论控制要点，不断优化施工技术和施工组织方案。
组织施工人员开展安全质量技术交底，召开专项施工安全培训会，制定安全质量保证措施和应急处置措施。
在施工过程中，现场管理人员严格把控施工质量，通过把控模板搭设、钢筋绑扎、混凝土振捣等关键环节，科学调配资源，按照规范要求进行合理组织施工，确保梁板混凝土顺利浇筑。
8号线三期
通往大鹏的第一条地铁线
地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，全长约3.7km。
主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。正线均为地下线路；共设站1个。
▲8号线三期线路示意图（站名以实际运营为准）
预计2026年建成后，8号线三期与一期、二期、2号线及2号线三期工程线路贯通运营，将形成贯通南山、福田、罗湖、盐田和大鹏新区的轨道交通骨干线路。
届时，该线路成为贯穿深圳市东西的轨道交通干线走廊，有效服务于盐田、大鹏新区的主要通勤客流，同时兼顾东部沿海地区的旅游客流。
预计建成后
8号线三期与一期、二期
2号线及2号线三期工程线路
贯通运营
将形成贯通南山、福田、罗湖、盐田
和大鹏5个行政区的
轨道交通骨干线路
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