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青岛地铁15号线项目春阳路站围护结构顺利完工

2023-12-12 来源:齐鲁壹点
本文摘要: 日前,青岛地铁15号线项目春阳路站顺利完成TRD止水帷幕与钻孔灌注桩围护结构施工,为车站后续基坑开挖施工奠定了坚实的基础。 春阳...

 
    日前,青岛地铁15号线项目春阳路站顺利完成TRD止水帷幕与钻孔灌注桩围护结构施工,为车站后续基坑开挖施工奠定了坚实的基础。
 
    春阳路站由中建港航局施工,为地下两层明挖单拱直墙框架岛式车站,车站总长268.3米,标准段宽20.1米,扩大端宽24.4米,有效站台长118米,宽11米。本车站共设4个出入口及2组风亭,1个安全出口。车站主体及附属均采用明挖法施工,并承担着盾构接收、始发重要任务。
 
    为高效率、高质量按期完成施工任务,项目部加大人员、机械投入,科学制定施工计划,不断优化交叉作业方案,将工序衔接等施工重难点纳入到班组“小立法”,104天完成TRD止水帷幕施工,85天完成钻孔灌注桩施工,实现了两者同步作业、齐头并进的良好态势,预计2024年1月底具备基坑开挖条件。
 
    下一步,中建港航局青岛地铁15号线项目部将继续锚定“建设世界一流地铁”目标,充分发挥班组力量,精细组织施工管理,高效推进站点基坑开挖和主体结构施工!

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青岛地铁15号线项目春阳路站围护结构顺利完工

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    日前,青岛地铁15号线项目春阳路站顺利完成TRD止水帷幕与钻孔灌注桩围护结构施工,为车站后续基坑开挖施工奠定了坚实的基础。
 
    春阳路站由中建港航局施工,为地下两层明挖单拱直墙框架岛式车站,车站总长268.3米,标准段宽20.1米,扩大端宽24.4米,有效站台长118米,宽11米。本车站共设4个出入口及2组风亭,1个安全出口。车站主体及附属均采用明挖法施工,并承担着盾构接收、始发重要任务。
 
    为高效率、高质量按期完成施工任务,项目部加大人员、机械投入,科学制定施工计划,不断优化交叉作业方案,将工序衔接等施工重难点纳入到班组“小立法”,104天完成TRD止水帷幕施工,85天完成钻孔灌注桩施工,实现了两者同步作业、齐头并进的良好态势,预计2024年1月底具备基坑开挖条件。
 
    下一步,中建港航局青岛地铁15号线项目部将继续锚定“建设世界一流地铁”目标,充分发挥班组力量,精细组织施工管理,高效推进站点基坑开挖和主体结构施工!