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贵阳轨道交通3号线16日开通初期运营

2023-12-14 来源:天眼新闻
本文摘要:贵阳轨道交通3号线将于2023年12月16日14:00开通初期运营。开通后,将成为贵州运营里程最长、客运量最大、运行速度最快、智慧程度最高的地铁线路。
 
    12月14日,“贵阳轨道交通3号线开通初期运营”新闻发布会在贵阳召开。
 
    贵阳市市政府副秘书长祖章能、贵阳市交通委员会调研员郑勇、贵阳市人民政府国有资产监督管理委员会党委委员、副主任冯峻辉,贵阳市公共交通投资运营集团党委副书记、总经理安中发,贵阳轨道交通3号线建设运营有限公司党委书记、董事长费富华分别介绍有关贵阳轨道交通3号线开通初期运营的有关情况。
 
    据了解,贵阳轨道交通3号线将于2023年12月16日14:00开通初期运营。开通后,将成为贵州运营里程最长、客运量最大、运行速度最快、智慧程度最高的地铁线路。
 
    3号线的开通初期运营,标志着贵阳市将从2条地铁的“换乘时代”,步入3条地铁线路的“线网时代”。
 
    据悉,贵阳轨道交通3号线拟采用里程计价制,最低2元,9元封顶,3号线乘客在与1号线、2号线换乘时,不会二次安检和二次重复购票。
 
    贵阳轨道交通3号线起点为花溪区桐木岭(省委党校)站,终点为乌当区洛湾站,经过花溪区、南明区、云岩区、乌当区四个行政区域,线路全长43.03km,设站29座,车辆段和停车场各1处,控制中心1座,主变电所3座。
 
    3号线在延安西路站与2号线换乘,在北京路站与1号线换乘,今后在中曹司站与2024年将开通的地铁S1线实现换乘。3号线开通后运营时间为早上6:20至晚上23:00,全天运营17.6个小时,运行速度每小时100公里(1号线和2号线为每小时80公里),贵阳市轨道交通全网线路长度约118公里。
 
    贵阳轨道交通3号线于2018年12月开工建设,经过建设者的不懈努力,先后实现“洞通”“轨通”“电通”“通信通”和“信号联锁取证”等关键节点。按照国家《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》要求,轨道交通3号线已完成了不少于90天的不载客试运行,并通过交通运输部科学研究院专家组对运营前安全评估,获得贵阳市政府关于开通初期运营的批准。
 
    营运方面,贵阳轨道交通3号线将践行“至精至善,暖心相伴”的运营服务理念,为市民提供优质舒适的出行服务。全线设置AFC智能客服中心和智慧车站,在贵阳首次实现了由“人工服务”向“自助服务”的转变在提高车站运维效率的同时,也将带给乘客全新的出行体验。智能客服中心就像一台大型机器人,以往需要客服人工处理的业务,现在可以自助通过语音问询、屏幕点选等方式获取服务和帮助。智慧车站能够实时开展站内客流拥挤度、扶梯检测、入侵检测、徘徊检测、可疑物品遗留检测、隔栏递物检测等,能够直观、快速显示系统设备的工作状态,实现车站视频智能联动功能。
 
    贵州日报天眼新闻

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贵阳轨道交通3号线16日开通初期运营

天眼新闻

 
    12月14日,“贵阳轨道交通3号线开通初期运营”新闻发布会在贵阳召开。
 
    贵阳市市政府副秘书长祖章能、贵阳市交通委员会调研员郑勇、贵阳市人民政府国有资产监督管理委员会党委委员、副主任冯峻辉,贵阳市公共交通投资运营集团党委副书记、总经理安中发,贵阳轨道交通3号线建设运营有限公司党委书记、董事长费富华分别介绍有关贵阳轨道交通3号线开通初期运营的有关情况。
 
    据了解,贵阳轨道交通3号线将于2023年12月16日14:00开通初期运营。开通后,将成为贵州运营里程最长、客运量最大、运行速度最快、智慧程度最高的地铁线路。
 
    3号线的开通初期运营,标志着贵阳市将从2条地铁的“换乘时代”,步入3条地铁线路的“线网时代”。
 
    据悉,贵阳轨道交通3号线拟采用里程计价制,最低2元,9元封顶,3号线乘客在与1号线、2号线换乘时,不会二次安检和二次重复购票。
 
    贵阳轨道交通3号线起点为花溪区桐木岭(省委党校)站,终点为乌当区洛湾站,经过花溪区、南明区、云岩区、乌当区四个行政区域,线路全长43.03km,设站29座,车辆段和停车场各1处,控制中心1座,主变电所3座。
 
    3号线在延安西路站与2号线换乘,在北京路站与1号线换乘,今后在中曹司站与2024年将开通的地铁S1线实现换乘。3号线开通后运营时间为早上6:20至晚上23:00,全天运营17.6个小时,运行速度每小时100公里(1号线和2号线为每小时80公里),贵阳市轨道交通全网线路长度约118公里。
 
    贵阳轨道交通3号线于2018年12月开工建设,经过建设者的不懈努力,先后实现“洞通”“轨通”“电通”“通信通”和“信号联锁取证”等关键节点。按照国家《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》要求,轨道交通3号线已完成了不少于90天的不载客试运行,并通过交通运输部科学研究院专家组对运营前安全评估,获得贵阳市政府关于开通初期运营的批准。
 
    营运方面,贵阳轨道交通3号线将践行“至精至善,暖心相伴”的运营服务理念,为市民提供优质舒适的出行服务。全线设置AFC智能客服中心和智慧车站,在贵阳首次实现了由“人工服务”向“自助服务”的转变在提高车站运维效率的同时,也将带给乘客全新的出行体验。智能客服中心就像一台大型机器人,以往需要客服人工处理的业务,现在可以自助通过语音问询、屏幕点选等方式获取服务和帮助。智慧车站能够实时开展站内客流拥挤度、扶梯检测、入侵检测、徘徊检测、可疑物品遗留检测、隔栏递物检测等,能够直观、快速显示系统设备的工作状态,实现车站视频智能联动功能。
 
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