12月14日，“贵阳轨道交通3号线开通初期运营”新闻发布会在贵阳召开。

 

    贵阳市市政府副秘书长祖章能、贵阳市交通委员会调研员郑勇、贵阳市人民政府国有资产监督管理委员会党委委员、副主任冯峻辉，贵阳市公共交通投资运营集团党委副书记、总经理安中发，贵阳轨道交通3号线建设运营有限公司党委书记、董事长费富华分别介绍有关贵阳轨道交通3号线开通初期运营的有关情况。

 

    据了解，贵阳轨道交通3号线将于2023年12月16日14:00开通初期运营。开通后，将成为贵州运营里程最长、客运量最大、运行速度最快、智慧程度最高的地铁线路。

 

    3号线的开通初期运营，标志着贵阳市将从2条地铁的“换乘时代”，步入3条地铁线路的“线网时代”。

 

    据悉，贵阳轨道交通3号线拟采用里程计价制，最低2元，9元封顶，3号线乘客在与1号线、2号线换乘时，不会二次安检和二次重复购票。

 

    贵阳轨道交通3号线起点为花溪区桐木岭（省委党校）站，终点为乌当区洛湾站，经过花溪区、南明区、云岩区、乌当区四个行政区域，线路全长43.03km，设站29座，车辆段和停车场各1处，控制中心1座，主变电所3座。

 

    3号线在延安西路站与2号线换乘，在北京路站与1号线换乘，今后在中曹司站与2024年将开通的地铁S1线实现换乘。3号线开通后运营时间为早上6:20至晚上23:00，全天运营17.6个小时，运行速度每小时100公里（1号线和2号线为每小时80公里），贵阳市轨道交通全网线路长度约118公里。

 

    贵阳轨道交通3号线于2018年12月开工建设，经过建设者的不懈努力，先后实现“洞通”“轨通”“电通”“通信通”和“信号联锁取证”等关键节点。按照国家《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》要求，轨道交通3号线已完成了不少于90天的不载客试运行，并通过交通运输部科学研究院专家组对运营前安全评估，获得贵阳市政府关于开通初期运营的批准。

 

    营运方面，贵阳轨道交通3号线将践行“至精至善，暖心相伴”的运营服务理念，为市民提供优质舒适的出行服务。全线设置AFC智能客服中心和智慧车站，在贵阳首次实现了由“人工服务”向“自助服务”的转变在提高车站运维效率的同时，也将带给乘客全新的出行体验。智能客服中心就像一台大型机器人，以往需要客服人工处理的业务，现在可以自助通过语音问询、屏幕点选等方式获取服务和帮助。智慧车站能够实时开展站内客流拥挤度、扶梯检测、入侵检测、徘徊检测、可疑物品遗留检测、隔栏递物检测等，能够直观、快速显示系统设备的工作状态，实现车站视频智能联动功能。

 

    贵州日报天眼新闻