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上海地铁23号线一期江川东路站主体结构封顶

2023-12-15 来源:上海地铁shmetro
本文摘要: 12月6日,上海轨道交通23号线江川东路站车站主体最后一块顶板混凝土浇筑完成,标志着土建6标江川东路站顺利完成车站主体结构封顶。江川...

 
    12月6日,上海轨道交通23号线江川东路站车站主体最后一块顶板混凝土浇筑完成,标志着土建6标江川东路站顺利完成车站主体结构封顶。江川东路站为23号线工程首个主体结构封顶的车站,为盾构区间施工的开展创造条件。
 
    江川东路站位于闵行区吴泾镇,紧邻紫竹半岛花园小区,为地下二层车站。主体车站根据功能需要分为双柱三跨和单柱双跨两种结构形式,车站规模约为220.7m*25.54m,共设4个出入口,1个安全疏散口和2组风井。车站建成后将对紫竹高新区及周边的出行带来便利,对站点周边的规划发展具有重要促进作用。
 
    上海轨道交通23号线土建6标由中铁十四局集团有限公司承建,自项目开工以来,第五分公司带领各参建单位严格执行各项建设程序,施工前对项目建设进行总体统筹,周密部署,细致梳理现场风险源,加强源头治理,提升应急能力,确保各工序施工过程安全受控。施工过程严格执行申通建设集团的各项安全质量管理要求,以“十个目标”为管控标准,以“首件制”,“巡查制”为抓手,不断提升各工序施工质量。后续施工将以此为契机,稳步推进本标段下阶段各项施工任务。

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上海地铁23号线一期江川东路站主体结构封顶

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    12月6日,上海轨道交通23号线江川东路站车站主体最后一块顶板混凝土浇筑完成,标志着土建6标江川东路站顺利完成车站主体结构封顶。江川东路站为23号线工程首个主体结构封顶的车站,为盾构区间施工的开展创造条件。
 
    江川东路站位于闵行区吴泾镇,紧邻紫竹半岛花园小区,为地下二层车站。主体车站根据功能需要分为双柱三跨和单柱双跨两种结构形式,车站规模约为220.7m*25.54m,共设4个出入口,1个安全疏散口和2组风井。车站建成后将对紫竹高新区及周边的出行带来便利,对站点周边的规划发展具有重要促进作用。
 
    上海轨道交通23号线土建6标由中铁十四局集团有限公司承建,自项目开工以来,第五分公司带领各参建单位严格执行各项建设程序,施工前对项目建设进行总体统筹,周密部署,细致梳理现场风险源,加强源头治理,提升应急能力,确保各工序施工过程安全受控。施工过程严格执行申通建设集团的各项安全质量管理要求,以“十个目标”为管控标准,以“首件制”,“巡查制”为抓手,不断提升各工序施工质量。后续施工将以此为契机,稳步推进本标段下阶段各项施工任务。