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合肥轨道2、3号线延长线具备初期载客运营条件

2023-12-20 来源:合肥地铁
本文摘要: 近日,合肥市轨道交通2、3号线延长线工程初期运营前安全评估会议圆满结束。经严格评审,2、3号线延长线工程具备初期载客运营条件,即将...
 
    近日,合肥市轨道交通2、3号线延长线工程初期运营前安全评估会议圆满结束。经严格评审,2、3号线延长线工程具备初期载客运营条件,即将投入运营。
 
    据悉,2号线东延线全长14.5公里,设11站11区间,连接既有2号线三十埠站,延伸至肥东县主城区。3号线南延线全长11.3公里,设8站8区间,连接既有3号线幸福坝站,延伸至肥西县主城区。
 
    其中,3号线南延线馆驿站因与深圳路停车场上盖开发项目同步建设,暂不具备运营条件,不与其余7站同期投入运营。
 
    此次会议由合肥市交通运输局组织,会议邀请了来自广州、天津、重庆等地的19位专家参与安全评估,市交通运输局,肥东、肥西县人民政府等相关部门代表出席会议,合肥轨道集团以及勘察、设计、咨询、监理、施工、设备安装等多个参建单位全程配合。
 
    专家组先后听取了合肥轨道关于工程建设情况、运营筹备情况及公交接驳方案的汇报,分组考察、实地踏勘了2、3号线延长线站点、区间等地,与各参建单位进行了充分的沟通交流,并组织开展了系统功能核验和系统联动测试工作。
 
    经过充分、审慎的论证,专家组对2、3号线延长线工程的建设、运营筹备各方面工作给予肯定,一致认为:合肥市轨道交通2、3号线延长线通过初期运营前安全评估,具备初期载客运营的条件。
 
    初期运营前安全评估工作是对2、3号线延长线工程开通载客运营条件的一次重要的全面检验。合肥轨道将根据专家组意见,进一步分解任务,确保后续收尾工作顺利完成。

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合肥轨道2、3号线延长线具备初期载客运营条件

合肥地铁

 
    近日,合肥市轨道交通2、3号线延长线工程初期运营前安全评估会议圆满结束。经严格评审,2、3号线延长线工程具备初期载客运营条件,即将投入运营。
 
    据悉,2号线东延线全长14.5公里,设11站11区间,连接既有2号线三十埠站,延伸至肥东县主城区。3号线南延线全长11.3公里,设8站8区间,连接既有3号线幸福坝站,延伸至肥西县主城区。
 
    其中,3号线南延线馆驿站因与深圳路停车场上盖开发项目同步建设,暂不具备运营条件,不与其余7站同期投入运营。
 
    此次会议由合肥市交通运输局组织,会议邀请了来自广州、天津、重庆等地的19位专家参与安全评估,市交通运输局,肥东、肥西县人民政府等相关部门代表出席会议,合肥轨道集团以及勘察、设计、咨询、监理、施工、设备安装等多个参建单位全程配合。
 
    专家组先后听取了合肥轨道关于工程建设情况、运营筹备情况及公交接驳方案的汇报,分组考察、实地踏勘了2、3号线延长线站点、区间等地,与各参建单位进行了充分的沟通交流,并组织开展了系统功能核验和系统联动测试工作。
 
    经过充分、审慎的论证,专家组对2、3号线延长线工程的建设、运营筹备各方面工作给予肯定,一致认为:合肥市轨道交通2、3号线延长线通过初期运营前安全评估,具备初期载客运营的条件。
 
    初期运营前安全评估工作是对2、3号线延长线工程开通载客运营条件的一次重要的全面检验。合肥轨道将根据专家组意见,进一步分解任务,确保后续收尾工作顺利完成。