12月22日，南昌地铁2号线东延“枫胡”区间右线盾构机顺利接收，为该线第9条贯通的单线区间。

 

　　枫下站-胡坊站区间总长851.287m，盾构从枫下站始发，沿深圳大道、广州路掘进，下穿六干渠后进入胡坊站接收，区间沿线重大风险源较多，周边环境复杂，施工难度大。

 

　　为确保“枫胡”区间右线盾构机顺利贯通，项目公司组织参建各方齐心协力，一是总结沈殷区间和殷罗区间的掘进经验，项目公司组织参建各方，提前梳理，技术先行，制定针对性措施，确保枫-胡区间顺利掘进；二是把控施工安全与质量，现场做到监测高效精确，专人值守巡查，同步注浆饱满及时，出渣量合理稳定，最终顺利下穿多处民房、新修市政道路、综合管廊加固区和六干渠等重大风险源，实现该区间沉降“零预警”；三是针对枫胡区间小转弯半径曲线段施工，项目公司组织施工单位提前进行管片拼装模拟，掘进时注意姿态控制，预留超前量，综合各类数据考虑，合理选择拼装点位，大大减少管片错台和破损，提高隧道成型质量。

 

　　截至目前，2号线东延9座车站已全部封顶，9条盾构单线区间已贯通，7条盾构单线区间正在掘进。