铁路助力经济社会发展，在推动区域融合中，有着“火车头”的带动作用。当前，雄忻高铁雄保段已全面进入主体施工阶段。今年雄忻高铁雄保段新盖房特大桥等3座大桥的钻孔桩将完成施工，桥墩将浇筑50%，预计到2024年实现大桥主体全部完工。这对推动雄安新去发展，缓解首都压力，有着极其重要的意义。

 

　　作为一条连接河北省雄安新区与山西省忻州市的高速铁路，雄忻高铁是雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络的重要横向通道，也是2016年修订的《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分。必然能在联通中，彻底带来区域之间资源的加速流动，为赋能发展提供重要的运力保障。

 

　　雄忻高速铁路经过河北、山西两省，是国家中长期高速铁路网规划“八纵八横”主通道中京昆通道的重要组成部分，其建设对完善路网具有很大意义。雄忻高速铁路建成后将搭建起西北、西南和华北、东北沟通交流的桥梁，成为连接我国西北、西南、华北和东北的大通道，并能有效改善京津冀地区铁路路网格局，可有效疏解环北京地区的客运压力。

 

　　作为雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络规划的重要横向通道，雄忻高速铁路的建成将进一步加强雄安新区与山西、陕西乃至西北、西南地区与之间的联系，形成西南、西北地区与雄安新区等京津冀间的快速客运通道。此外，雄忻高铁穿过太行山区，可打通太行山区与东部沿海地区的联系，助力当地脱贫攻坚。雄忻高铁通车后，山西可通过雄忻高铁、京雄城际进京，形成第三条进京高铁通道。这将服务于西北、西南地区与华北、东北地区间路网性旅客交流以及京津冀城市群和晋中城市群快速旅客交流。

 

　　一条铁路的拔地而起，带来的不仅是发展的希望，更是对沿线百姓创造美好生活的重要依靠，在发展中奏响动人的主旋律。